Como operar uma NP205

A caixa de transferência em seu veículo de quatro-por-quatro fornece transferência de potência para o eixo dianteiro e redução de engrenagem de baixa gama. A 205 da caixa de transferência "novo processo" é um serviço pesado, caixa de transferência acionada por engrenagem com uma carcaça de ferro fundido. Usado em Chevrolet, GMC, Ford, Dodge e caminhões International Harvester em várias configurações, é considerado o caso mais forte de transferência de fábrica já feito em virtude de seu caso ferro e todo-engrenagem de acionamento. Muitos dos casos de transferência de usar uma cadeia, semelhante a corrente de distribuição de um motor para accionar o eixo da frente e uma caixa de alumínio, que não é tão forte. A maior queixa sobre o NP 205 é que ele só tem uma redução de engrenagem 1,98 para 1 em baixa gama.

Estacionar o veículo numa superfície de terra batida - no chão - e definir o freio de estacionamento. Coloque a transmissão em "Neutro".
Envolver quatro rodas-baixo, empurrando a caixa de transferência shifter totalmente para a frente. Esta será uma posição para a frente a partir da posição normal de duas rodas motrizes. As posições de deslocamento são, de todo o caminho a seguir: "4LO-2Hi-N-4Hi,", onde "4LO" é "de quatro rodas-baixo". Este padrão de troca deve ser carimbada no topo da alavanca de câmbio. Nesta posição, a redução do eixo e a engrenagem frontal engata. Você terá mais energia para as rodas, mas uma velocidade máxima muito menor. Isto é para ambientes de tração extremamente pobres, como uma colina íngreme ou sujeira muito solto, lama ou neve.
Puxar o deslocador de volta uma posição de mudar para "de duas rodas de alta". Esta é a posição padrão de condução rua. O eixo dianteiro é desengatada e não há redução de engrenagem adicional. Você vai se sentir um clique definitivo, quando mudar de posição.
Puxe o shifter de volta mais uma posição para envolver "Neutro". Isto é semelhante ao ter sua transmissão em neutro. Nenhum poder será transferido para um ou outro eixo.
Puxar o deslocador de volta para a quarta e última posição para engatar "de quatro rodas de alta". Isto engata o eixo dianteiro sem qualquer redução de engrenagens. Esta posição é para básica de condução off-road quando precisar de alguma tração extra.

dicas avisos

Sempre mover para fora da calçada para engatar e desengatar quatro rodas-drive. Quando mudar fora de qualquer modos de quatro rodas motrizes, se o shifter parece que ele está preso, backup de alguns pés e tente novamente. Às vezes há tensão entre os eixos dianteiro e traseiro.

Nunca conduzir em qualquer modo de quatro rodas-drive na calçada. Ele irá ligar-se todo o sistema de transmissão e pode causar danos. Você não será capaz de mudar fora de quatro rodas motrizes no pavimento a menos que você levantar as rodas dianteiras do chão.

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