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Como atualizar um Mustang V6 3.8

O Ford Mustang é um carro do músculo produzido e projetado pela Ford Motor Company e originalmente introduzido em 1964. Todos os anos, a produção, a Ford ofereceu Mustangs com múltiplas configurações de motor que geralmente incluem pelo menos um V-6 e um motor V-8. De 1982 a 2003, a empresa produziu o 3.8L motor V-6, também conhecido como o motor de Essex, e é usado em muitos veículos da Ford, incluindo o Mustang. Há uma série de modificações de desempenho do aftermarket que aumentam a saída de potência do motor Essex.

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    Substitua as árvores de cames. Camshafts agir como uma porta para entrar ar e combustível nos cilindros do motor, que é onde ocorre a combustão. Instalação de cames de desempenho permite que mais ar e de combustível em cada um dos cilindros, o que aumenta a combustão e por sua vez fornece um impulso de energia e desempenho. Substituir as árvores de cames é um procedimento bastante complicado, pois envolve fazer algumas modificações para o motor em si.

  • Substituir os cabeçalhos. Cabeçalhos servir como um intermediário entre o motor e os gases de escape e permitir que o ar quente se escoe para fora do motor. Substituindo os cabeçalhos Ford com cabeçalhos desempenho aftermarket irá agilizar este processo e resultar em ganhos para cavalos de potência e torque, assim dando o seu Mustang uma nota de descarga mais agressivo e um pouco mais alto. Substituindo os cabeçalhos é um procedimento bastante simples que você pode fazer em menos de duas horas e não requer modificar o motor em si.



  • Substituir o escape. Os gases de escape demora ar quente a partir dos cabeçalhos e envia de volta para o ambiente, reduzindo a contra-pressão e permitir que a combustão prossiga sem interrupção. A fábrica da Ford escape é bastante restritiva, a fim de minimizar as emissões e ruído da cabine. Substituindo-o por um escape aftermarket vai aumentar torque e potência, e também pode dar o seu Mustang uma nota mais profunda do motor. Substituir o escape também é bastante simples, requerendo o acesso a parte inferior do Mustang, mas há modificações no motor.



  • Substituir a entrada de ar. A entrada de ar suga o ar do lado de fora, resfria-lo e envia-o para os cilindros do motor, onde se mistura com o combustível. entradas de ar do aftermarket desempenho tomar em mais ar e esfriar este ar de forma mais eficiente, resultando em ganhos para cavalos de potência, torque e economia de combustível. A entrada de ar está convenientemente localizado perto do topo do compartimento do motor, longe do motor, então substituí-lo é bastante simples e não requer quaisquer outros componentes a ser desligado ou removido.

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    Trocar o motor para um V-8. Isto pode parecer extremo, mas o compartimento do motor do Mustang é projetado para ser capaz de acomodar uma maior motor V-8, e trocas de máquina bem sucedidas têm sido feito. Atualizando para um motor V-8 lhe permitirá receber maiores ganhos de potência e desempenho de outras modificações que você faz em seu Mustang, e também irá abrir uma maior variedade de peças para escolher. Este passo é recomendado apenas para usuários avançados, pois é um procedimento muito complicado que pode danificar permanentemente o seu Mustang, se realizada de forma incorreta.

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