Como testar o regulador de tensão em um Chevy Alternador

Coloque o fio vermelho de vocês multímetro para o terminal positivo da bateria em sua bateria de carro. Coloque o fio preto do multímetro para o seu terminal negativo da bateria.

Coloque o multímetro para 20V DC e medir a saída. A bateria deve ter pelo menos 12.0-volts de energia com o veículo desligado. Se isso não acontecer, carregue a bateria até que ele mede 12.0-volts. Sem uma bateria devidamente carregada, você não pode medir com precisão a tensão de saída do regulador. Quando as medidas da bateria, pelo menos, 12,0 volts, mover-se para o próximo passo.

Diga a segunda pessoa a iniciar o automóvel enquanto você assiste a saída do seu multímetro. Se o multímetro mostra menos do que a leitura anterior, o regulador está com defeito e você são o risco de danificar a bateria, porque ele não está recebendo energia suficiente para ficar carregada. Se a bateria lê mais de 14,0 volts, o regulador não é limitativo a poder ser transferido a partir do alternador ao regulador. Se este for o caso, ele também está com defeito. Se o multímetro permanece entre 12,8 volts e 14,0 volts, o regulador está a funcionar correctamente.