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DIY: Como Transformar uma bicicleta regular em uma bicicleta estacionária

Você pode transformar sua bicicleta rua regular ou de bicicleta de montanha em uma bicicleta de exercício estacionária com a compra de alguns componentes necessários. Uma solução prática para este tipo de projeto é um stand chamado de "instrutor de moto." Um instrutor de moto é projetado para sustentar a sua moto e dar resistência à roda traseira, enquanto você pedal. Semelhante a este é o sistema de rolo de bicicleta, um conjunto de cilindros que giram como uma escada rolante sob a moto enquanto você pedal. Ao contrário de formadores de bicicleta, rolos são inseguros exigindo que o piloto a manter o equilíbrio. Cada opção não requer alterações físicas para a própria bicicleta e preserva a sensação de andar de bicicleta ao ar livre, enquanto em sua casa.

Coisas que você precisa

  • Bicicleta
  • carrinho da bicicleta instrutor
  • chave Allen
  • Jogo da chave da métrica básica
  • sistema de rolos

instrutor de moto



  • Proteger uma área em sua casa que irá seguramente acomodar você e sua moto.

  • Alinhar o eixo esquerda da roda com a maior parte do cone no lado esquerdo do treinador. Se os seus cubos de roda é do tipo libertação rápida, posicionar a alavanca de libertação rápida no eixo vertical, a montagem do eixo directamente para dentro do cone.



  • Envolver a haste de liberação rápida no lado direito do treinador para garantir a colocação da roda. A roda deve estar no centro do aparelho de resistência came. Se a roda está fora do centro, use o anel de trava ajustável no cone trainer para fazer correções.

  • Puxar a came e a roda em contacto através do ajuste da alavanca sob o aparelho de came para a posição engatada.



  • Montar a moto e começar a treinar.

    • rolos

    • Garantir um espaço que vai com segurança acomodar você e sua moto. A área ideal será perto de uma parede ou sofá de um lado, com uma clareira segura no outro modo o risco de lesão é minimizado durante uma queda.



    • Definir a moto diretamente em cima dos rolos. Coloque a roda traseira sobre o par de cilindros e a roda dianteira sobre o único cilindro.

  • Suporte para bicicleta. Isto requer um equilíbrio difícil porque não há nenhum aparelho de fixação de roda para um sistema de rolos verdadeiro. Usar a alavanca da parede ou sofá para o seu lado para empurrar-se para o assento da bicicleta. Certifique-se de aplicar o peso suficiente para manter a roda traseira colocado solidamente no par de cilindros.

  • Começar a pedalar, mantendo no seu ponto de alavancagem para o equilíbrio com uma mão, a outra mão no guidão. Continue pedalar até que você construir rpm suficiente para a moto para estabilizar nos rolos.

  • Deixe de lado o seu ponto de alavancagem uma vez que a ação desviando do pneu dianteiro parou e rapidamente mover sua mão livre para o guidão para se juntar a sua outra. Neste ponto, e tentar manter sua cadência, ou fiação, a um ritmo ainda para que você possa montar com sucesso os rolos sem desviar-se devido a pedalar errático.

    •

    dicas & avisos

    • A classificação de formadores divide-se em três tipos básicos. formadores resistência do vento são de nível iniciante, um pouco barulhento e geralmente o menos caro. formadores magnéticos e fluidos são tanto mais silencioso e caro em comparação. encomendas online geralmente exigem algum conjunto menor para a direita fora da caixa. Sua loja local da bicicleta terá formadores montado e pronto para montar o dia da compra.
    • O risco de uma queda ou possíveis lesões de formação com rolos é elevado em comparação com um instrutor de moto.
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