Como faço para solucionar um Stihl Fs45 Trimmer?

Mova o interruptor de paragem para a parte traseira do aparador se o motor não arrancar. Remova o protetor da vela, em seguida, desapertar a vela de ignição e seque-off. Abra o acelerador totalmente e acionar o motor. Isso deve limpar a câmara de combustão. Substitua a vela de ignição e de inicialização. Mova o interruptor para a posição para a frente e iniciar o motor.

Limpe o filtro de ar se houver uma perda de energia para a unidade. Empurre o botão para a tampa do filtro e abrir a porta. Limpe qualquer sujeira ou detritos de todo o exterior do filtro. Retire o filtro e explodi-lo com ar comprimido ou batê-lo contra a sua mão para desalojar qualquer sujeira. Substitua o filtro e encaixe a tampa no lugar.

Limpe a vela de ignição se o aparador está perdendo poder. Com o motor desligado, retire a vela de ignição. Limpe a ficha limpa. Ajustar a folga entre os eléctrodos, se necessário. A folga entre os eléctrodos é o espaço entre a parte superior da vela de ignição e a fina tira de metal que as curvas acima dela. Substitua a vela de ignição e de inicialização. Verifique se o boot é seguro.

Gire o parafuso no sentido horário ocioso velocidade se o motor parar enquanto ele está em marcha lenta. Certifique-se de que o elemento de corte não está girando. Continue girando o parafuso inativo até que o motor funciona sem problemas.

Gire o parafuso inativo velocidade anti-horário, se a ferramenta de corte continuar girando, enquanto o motor está em marcha lenta. Uma vez que a ferramenta de corte fique parado, rodar o parafuso de outra meia polegada a 1 polegada sentido anti-horário para fixar.