Com a demanda por combustível eficiente carros menores e mais crescimento no final dos anos 1980 e início dos anos 90, a General Motors necessário para entrar neste mercado. Ele fez isso por entrar em um acordo conjunto com a Suzuki para a fabricação do Metro Geo.
O Metro tinha várias opções de motor em que oito anos sob o nome Geo. De 1989 a 1994, a base de 1,0 litros produziu 49 cavalos de potência (hp) e o mecanismo "de alta potência" produziu 55 cv. De 1995 a 1997, o motor de base aumentou para 55 CV e a "elevada potência" 1,3 litros produziu 70 cv.
Ambos os motores do Metro - de 1,989 calha 1994 - produziu 58 libras-pé de torque. De 1995 a 1997, motor de base de Geo metro produziu 58 libra-pés de torque, enquanto o "high-output" produziu 74 libra-pés.
Ao projetar os motores para o Metro, a principal preocupação foi a economia de combustível. Com as mudanças do Metro submetidos, o consumo de combustível mudar significativamente. Os motores de base variaram de 30 a 53 mpg na cidade e 34-58 mpg na rodovia. Os motores "de alta potência" tem 30-46 mpg na cidade e 34 a 50 mpg na rodovia.
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