howhenno.ru

Como sangrar um cilindro escravo em uma Ford Ranger

Se o pedal da embreagem para o seu Ford Ranger sente esponjosa e sangramento do cilindro mestre não aliviar o problema, o próximo passo lógico é a sangrar o cilindro escravo da embreagem. Em alguns modelos Ford Ranger, como o 1997 Ford Ranger, a embreagem escravo está localizado dentro da carcaça do sino de transmissão. Se este for o caso em seu Ford Ranger, sangrando a embreagem escravo pode ser um trabalho para o seu mecânico. No entanto, se a embreagem escravo é externo à habitação sino, sangramento é uma tarefa fácil.

Coisas que você precisa

  • fluido de freio fresco
  • tubos de plástico transparente
  • Frascos / garrafas
  • Vídeo: Clutch Ford Ranger, Parte 1

    Jack e estandes de jack (opcional)
  • Chave caixa-end
  • Vídeo: Extracción y Mantenimiento de embrague Cilindro Maestro, https://www.tusfrenos.com

    Seringa / peru alinhavar


  • Bombear o pedal da embraiagem 100 vezes. Às vezes isso é o suficiente para remover o ar do sistema hidráulico. Se o pedal ainda não se sente firme, prossiga para a Etapa 2.



  • Levante a Ford Ranger, a fim de ser capaz de atingir o cilindro da embreagem escravo. Se você não tem acesso a um guincho ou elevador hidráulico, levantar o veículo, colocando um macaco sob uma parte sólida de transmissão do caminhão. Bombear a tomada até que você pode deslizar a posição tomada ao lado dele. Abaixe o Rangers no stand jack. Certifique-se o veículo é seguro antes de ficar sob ele.

  • Localize o depósito principal de embreagem, usando o manual do seu Guarda-florestal, se necessário. Sugar o velho fluido de freio com uma seringa ou peru baster. Reabastecer o reservatório de líquido de travão de fresco para a linha de enchimento máximo. Não permita que o reservatório cair abaixo da indicação meio cheio durante o processo de sangramento. Estimar o ponto de meio-cheio, se há marcadores estão presentes.



  • Localizar a porca de purga sobre o cilindro de embraiagem escravo. A porca de purga na embraiagem escravo irá assemelhar-se a uma graxa encaixe com um furo no meio, embora possa ter uma tampa de pó de protecção sobre ele. Certifique-se que pode ser solta com a chave de caixa-end, mas deixá-lo fechado para agora. Um pedido de WD-40 vai ajudar a quebrar a ferrugem, se não vai soltar.

  • Escorregar do tubo de plástico claro sobre a porca de purga, garantindo que é um ajuste confortável. A outra extremidade do tubo em um frasco ou garrafa com diversas polegadas de novo fluido de freio. O fluido irá impedir que o ar adicional seja sugada de volta para o sistema hidráulico.



  • Encarregar um assistente para pressionar o pedal da embraiagem e mantê-lo lá. Abra o parafuso de purga. líquido de travões velho com as bolhas de ar vai fluir para baixo do tubo. Uma vez que isto tenha cessado, fechar o parafuso de purga. Ter o assistente de levantar o pedal de embreagem.

  • Repita Passo 6 até que apenas fluido novo travão corre para baixo da tubagem e que não contém quaisquer bolhas de ar. fluido de freio fresco será mais leve na cor.

  • Abaixe o Ranger. Pressionar o pedal da embraiagem, pelo menos, 10 vezes. Ele deve estar firme novamente. Tome a Ford Ranger em uma pequena unidade para testar a eficácia da embreagem.

Vídeo: ranger com problema na embreagem

dicas avisos

  • tubagem aquário é uma fonte barata de tubos de plástico transparente.
  • Não aplique muita torque sobre a porca sangrador, como eles têm uma tendência a quebrar facilmente.
  • Nunca reutilize fluido de freio, uma vez que é facilmente contaminado pelo ar.
  • Utilize apenas fluido de freio que se encaixa as especificações de recomendações do fabricante.
Compartilhar em redes sociais:

Similar