Como substituir um cilindro escravo em um Ranger

Estacionar o seu Guarda-florestal em um local plano e desconectar o cabo negativo da bateria. Engatar o travão de estacionamento e coloque um bloco calço sob um dos pneus (que não se importa). Coloque a transmissão em neutro.

Localizar o cilindro de comando da embraiagem. O cilindro principal será sobre firewall lado do condutor (a parede do veículo entre o compartimento do motor e a cabina do passageiro). A tampa do reservatório está marcado como "Fluid Clutch" por isso é fácil de encontrar. Seguir a mangueira hidráulica que está ligado à parte inferior do cilindro de comando para baixo até onde ele termina. Onde termina é o cilindro escravo.

Remova a mangueira hidráulica do cilindro escravo usando uma chave de caixa aberta. Ligar a extremidade da mangueira com uma ficha mangueira para evitar que o fluido de vazar ou quaisquer detritos entrem na linha.

Soltar a porca na extremidade do cilindro de escravo que é apontada para a parte traseira do camião. Remover a porca e uma anilha em que final.

Deslize o antigo cilindro escravo para fora do eixo.

Empurre o novo cilindro escravo no eixo e se certificar de que a instalação hidráulica é ligado da mesma forma que a da velha escrava era. Em seguida, substituir a anilha e porca e apertá-las.

Sangrar as linhas antes de ligar o seu novo escravo. Despeje uma polegada de novo fluido de embreagem em uma jarra de vidro. Desligue a mangueira hidráulica e que ponha fim no líquido no frasco. Abra o reservatório do cilindro mestre e adicionar o líquido até que ele atinja a linha "Max". Bombear o pedal da embraiagem. Quando a extremidade do tubo no frasco de vidro de fluido não é mais que funde bolhas de ar, anexar a linha para o cilindro escravo. Conecte uma mangueira de borracha para a válvula de purga no seu cilindro escravo. Coloque a extremidade do tubo no frasco de fluido e repetir o processo de sangramento até que não há bolhas aparecem. Feche a válvula de purga antes de remover a mangueira.