Como instalar um cilindro Escravo

Localize o cilindro escravo em seu veículo. Alguns veículos têm esta parte no topo da transmissão, acessível apenas a partir do topo. Outros têm a parte localizada debaixo do veículo. Um esquema veículo deve ter vindo com o veículo. Se não, eles estão disponíveis em auto peças lojas locais.

Estacione o veículo em um local que torna o acesso ao cilindro escravo mais fácil. Se debaixo do veículo, estacionar numa superfície plana uma levantar eixo dianteiro do veículo com um macaco. Além disso, remova o cabo da bateria negativo da bateria do veículo para evitar lesões.

Coloque uma panela de gotejamento abaixo da linha hidráulica. Remover a porca que fixa o tubo ao cilindro secundário. Se o veículo é mais velho, esta mangueira pode ser frágil. Verifique se apresentam fendas para ver se você tem que substituir a mangueira, bem como o cilindro escravo. Permitir que o líquido escorrer da mangueira na panela de gotejamento. Uma vez feito isso, defina o gotejamento pan de lado - você vai usá-lo mais tarde.

Retirar os parafusos do cilindro escravo. Dependendo do tipo de veículo, haverá pelo menos dois, talvez mais, parafusos de fixação da peça a sua transmissão. Uma chave de 4/1 polegadas ou catraca deve funcionar na maioria dos veículos norte-americano-feitos. Você pode precisar de um conjunto de chaves métricas para veículos de importação.

Coloque o novo cilindro escravo na área onde o antigo se encontrava. Fixe o novo cilindro para o veículo usando ou parafusos que vieram com ele ou os antigos removidos anteriormente. Como você está inserindo o novo cilindro, tem um parceiro empurrar o braço de liberação de embreagem para a frente e mantê-lo. Este parceiro deve estar no veículo segurando a embreagem para baixo de lá. Usando o braço de liberação debaixo do veículo não vai deixar espaço suficiente para duas pessoas tentando trabalhar.

Reconectar a mangueira para o novo cilindro, se a mangueira está em boa forma. Substitua a mangueira se estiver rachada ou frágil. Ter o seu parceiro preencher o novo cilindro escravo com fluido de freio usando o plugue do cilindro mestre de preenchimento. Feche o bujão de enchimento, se necessário, apertar o plugue com uma chave.

Definir a chapa debaixo da área. Abrir as válvulas de purga sobre o novo cilindro secundário até que o fluido é exibida. Uma vez que o ar e o fluido ter executado através do cilindro secundário, fechar a válvula de purga. Cubra fora o fluido de freio para substituir o que foi perdido quando o sangramento das linhas. Abrir as válvulas de purga mais uma vez para assegurar que não há mais ar nas linhas. Reabastecer o fluido, e apertar as válvulas de purga.

Volte a ligar a bateria, diminuir as tomadas e iniciar o veículo. Faça um teste para verificar se há mudança de desempenho.