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Como sangre a embreagem Cilindro Mestre em um 4.9L F-150

Ford F-150 captadores com a 4,9-litro inline motor de seis cilindros utilizado um sistema de embraiagem hidráulica de 1987 a 1996, quando o motor de 4,9 litros foi eliminada em favor da 4,2-litro motor V-6. modelos anteriores usaram uma articulação da embreagem mecânica. A 1987 F-150 usa um cilindro externo escravo. Os 1988 a 1996 modelos utilizam um cilindro interno de escravos. O cilindro mestre é sangrado através dos cilindros escravos. Os procedimentos são diferentes para cada um.

Coisas que você precisa

  • tomada
  • cepos
  • Óculos de segurança
  • Perfurador, 3/32 polegadas
  • Martelo
  • panela de drenagem
  • fluido de freio DOT 3
  • trapos de loja
  • Chave caixa-end

Slave Cylinder externa

  • Estacionar o F-150 em um nível, superfície pavimentada e acione o freio de estacionamento. Levante a frente do F-150 e apoiá-lo com estandes de jack.



  • Don um par de óculos de segurança. Mover-se sob a transmissão e localizar o cilindro secundário no lado do alojamento de sino. Deslize um recipiente de drenagem sob o cilindro escravo. Utilizar um perfurador 3/32 polegadas e um martelo para apertar para fora o pino que segura a linha hidráulica sobre o cilindro de escravo. Remover a linha a partir do cilindro escravo. Deixe-a cair sobre a panela de drenagem.



  • Puxar a presilha de retenção do suporte de cilindro escravo. Puxar o cilindro secundário a partir do suporte. Ponta do cilindro de modo que o furo onde a linha hidráulica é encaixa no ponto mais alto. Lentamente, deitar fresco fluido de freio DOT 3 para dentro do cilindro até que ele está cheio. Balançar o cilindro e aplicar um pouco de pressão para a haste para garantir que não há ar na mesma.

  • Limpe o cilindro com um pano loja. Montar o cilindro no suporte e instalar o grampo.

  • Instruir um assistente para remover a tampa do cilindro mestre e encher o reservatório de líquido de travão de fresco. Fluido começa a fluir a partir da extremidade da linha- ​​hidráulico pegá-lo na bandeja de drenagem.



  • Assista o fluxo de fluido. Algumas bolhas de ar deve sair em primeiro lugar. Permitir que o fluido a fluir até você ver nenhuma bolha de ar. Diga ao seu assistente para substituir a tampa do cilindro mestre para parar o fluxo de fluido. Instale a linha hidráulica no cilindro escravo e instalar o pino. Use o soco e martelo para bater no lugar.

  • Elevar o F-150, remova os estandes de jack e abaixe-o para o chão. Verifique se o cilindro mestre está cheio.

Interno Slave Cylinder



  • O uso de óculos de segurança, se mover sob a transmissão e localizar o cilindro secundário no lado do bellhousing. A montagem de purga está localizado logo abaixo da linha hidráulica.

  • Top fora do reservatório do cilindro mestre. Diga ao seu assistente para empurrar o pedal da embreagem para o chão e rapidamente liberá-lo. Espere dois segundos e repita. Repita mais nove vezes. Verificar e encher o cilindro mestre, se necessário. Repita todo o processo cinco vezes.

  • Diga ao seu assistente para empurrar o pedal para baixo e mantê-lo lá. Mover para o sangrador. Segure um pano loja perto do sangrador. Use uma chave de caixa-end para abrir o sangrador apenas o suficiente para permitir que o ar escape. Pegar qualquer fluido de freio com o pano loja. Feche o sangrador e informe o seu assistente para deixar-se no pedal. Repetir este processo até que nenhum ar escapa do sangrador.

  • Elevar o F-150, remova os estandes de jack e abaixe-o para o chão. Verifique se o cilindro mestre está cheio.

dicas avisos

  • fluido de freio vai atacar pintura. Lavar quaisquer superfícies pintadas com sabão e água. Lavar a pele exposta, com sabão e água.
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