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Mitsubishi TD025 Especificações

A TD025 faz parte de uma extensa TD-line de turbocompressores Mitsubishi Heavy Industries e é um dos mais pequenos turbos automotivos que a empresa faz. Este turbo já vem em um número de aplicações de baixa potência diesel e está disponível a partir de tomada japonesa da MHI, GReddy Desempenho. A designação "TD" refere-se especificamente a concepção a roda de turbina da unidade, mas refere-se coloquialmente para o turbo como um todo.

aplicações



  • Este turbo é usado no 1.6-litro, 89 cv DV6UTED4 diesel usado no 2005-2007 Ford C-Max / Fiesta / Focus TDCi. aplicações Opel / Vauxhall incluem 75 cavalos de potência, 1999 Y17DT 1,7 litros (L) motores usados ​​no mesmo ano-Astra G / Corsa C. Foi também utilizado no 2005 e posterior 109 cavalos de potência Kia Cerato / Rio diesel.

atuação





  • Um TD025 turbo pode produzir entre cerca de 50 cavalos de potência e 115 cavalos de potência, dependendo da versão roda e compressor específico utilizado. A TD025 usa vários roda diferente compressor designs- a roda comum compressor 05C é bom para 75 cavalos de potência máxima, mas funciona melhor em torno de 50. MHI lista rpm máxima deste turbo como 250.000 e máximo de temperatura dos gases de escape como 900 graus centígrados. O TD05 é classificado para produzir um rácio de pressão máxima de 2,2-para-um, sem uma válvula de descarga e de 2,3-para-um com uma válvula de descarga.

Dimensões e Especificações

  • A TD025 utiliza uma tomada exducer de entre 33 e 36,3 mm, dependendo da habitação exducer diameter- o invólucro de escape mede 2,0 centímetros ao quadrado. Estes turbo utilizar uma bucha centro de flutuação livre e um actuador do tipo P430. tamanho entrada do compressor varia de acordo com o compressor roda guarnição e invólucro para que versão particular.

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