Como aumentar a potência em um Golf GTI Turbo Mk4

A quarta geração Golf GTI, conhecido como o MKIV, é um dos melhores GTIs que a VW tem feito ao longo dos anos. Depois de perder o enredo um pouco com o terceiro GTI geração, o MKIV voltou às raízes da GTI de ser um hatchback de diversão-para-drive. Parte do apelo é o turbo do motor de 1.8 litros que estava disponível de 1997 a 2006 modelos. Havia duas variantes deste motor, a versão de 138 cavalos de potência e uma versão mais poderosa de 178 hp. Ambos os motores tem bem a modificações.

Como a maioria dos carros turbo, este motor é perfeito para tuning. É fácil de obter mais de 200-hp e tem havido MKIVs construídos com mais de 500 hp. motoristas de GTI pode tomar uma variedade de passos para obter mais potência fora de seu modelo particular.

Uma das rotas mais comuns e eficazes para a obtenção de mais poder de um motor 1.8T é por ter o ECU (Engine Control Unit) reflashed. Isso muda os mapas de ignição e de combustível a uma curva mais agressiva, bem como elevar o rev limitador e top-velocidade governador. `99 a 2001 carros vai acabar com 195-200 cavalos de potência e modelo anos 2002 e mais tarde vai perceber cerca de 220 cavalos de potência. Empresas como Neuspeed oferecem este serviço (que exige que eles têm a ECU do seu carro) para cerca de US $ 400 (todos os preços a partir de setembro de 2009).
Você também pode substituir a ingestão das ações restritivas sobre o 1.8T com uma entrada de ar frio como o que Evolução Motorsport oferece por US $ 189. Isso acrescenta uma outra 8-12 cavalos de potência. A ingestão V-Flow, por US $ 299, acrescenta 10-15 cavalos de potência. A maioria das empresas que fazem peças para GTIs oferecer entradas.
carros turbo beneficiar grandemente de um fluxo livre, maior diâmetro de escape, e o GTI não é diferente. Uma descarga de revenda a partir de uma empresa como a TAEG é geralmente bom para outra 10-15 cavalos de potência.
O calor é o inimigo de potência, portanto, um intercooler maior é uma boa idéia também. Ao fornecer ar mais fresco para o turbo, o motor ganha mais potência. Adicionando um intercooler é também um passo importante se você decidir começar um turbo maior.
De longe o maior ganho em potência em um motor 1.8T vem quando a relativamente pequena fábrica de turbo é substituído com um turbo maior. GReddy faz um kit turbo que utiliza um turbo TD04H-19T, com uma roda de turbina e do compressor maior. Esta é também a atualização mais caro e é executado mais de US $ 3.000, não incluindo a instalação. turbo kits geralmente vêm com uma atualização de software, maiores injetores de combustível para fornecer a quantidade adequada de combustível, bem como quaisquer linhas de tubos e de óleo associados.

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