Instalação de uma junta de escape Manifold em um Ford 460

Estacionar o seu carro em um local plano e definir o freio de estacionamento. Jack o front-end do seu veículo fora do chão para acessar o material rodante. Lugar cepos atrás de cada roda da frente, certificando-se que eles estão no centro do quadro. Reduzir o veículo sobre o cepos para estabilizar.

Desconecte o terminal negativo da bateria do 460 da. Definir este cabo de lado para que ele não fundamentar-se à bateria ou qualquer outra superfície de metal durante o processo de instalação.

Rastejar sob o veículo, para aceder ao colector de escape do motor. Desapertar os parafusos de protecção contra o calor e removê-la a partir do colector. Solte as porcas e parafusos que seguram os colectores de escape fábrica para o bloco do motor, mas não remova o colector ainda. Uma vez que o 460 é um V8, que tem dois colectores de escape com quatro tubos de entrelaçamento para o fluxo de escape.

Desapertar os parafusos que prendem o colector de escape para os tubos de escape. Deslize o colector para fora a partir do tubo de escape. Agora, continuar removendo os parafusos que seguram os colectores de escape para o bloco do motor. Puxe os colectores de fora do bloco do motor e reserve.

Retirar as juntas do coletor de escape que separam os tubos de distribuição a partir do bloco do motor. Se necessário, raspar qualquer acumulação de materiais que se formou na superfície do bloco do motor, ao longo dos anos.

Instalar as novas juntas para as cabeças de cilindro, assegurando que a superfície elevada das novas juntas enfrentar a direcção na qual as novas variedades irá ser instalada. Estas juntas deverão encaixar muito facilmente ao longo dos pernos das cabeças dos cilindros.

Deslizar cada um dos novos colectores de escape no lugar, assegurar que cada uma se ajusta directamente ao longo das juntas de recém-instalados. Mão-parafuso cada uma das porcas e parafusos no lugar para que as novas variedades segurar no lugar antes que você aperte esses parafusos. Fecha a parte inferior de cada novo colector de escape para os tubos de escape. Agora, terminar torquing cada um dos parafusos múltiplos para 30 libras-pé.

Conecte o terminal negativo de volta para a bateria do motor e reduzir o carro fora do cepos. Ligue o motor 460 e monitorar as áreas ao redor dos novos colectores de escape para vazamentos.