Como instalar um distribuidor em um 1997 Chevy Blazer 4.3 Vortec

Desligue o cabo negativo da bateria do terminal e posição da bateria para que ele não pode acidentalmente toque no terminal durante a manutenção.

Girar o amortecedor da cambota na parte da frente do motor para a posição de ponto morto superior para o pistão um. O amortecedor cambota está ligado ao grande roda na parte dianteira do motor centrada perto do fundo. Ele tem duas marcas de alinhamento que, quando alinhado com os dois recortes em V as saliências de alinhamento sobre o motor, identificar o ponto morto superior.

Rodar a parte inferior do eixo do distribuidor até que o contacto do rotor fique alinhada com a marca de alinhamento oposto do conector eléctrico de entrada. Pode haver um impresso 6, em vez de uma marca de alinhamento. Isto prepara o distribuidor para utilização no motor de 6 cilindros.

Olhe para dentro do buraco distribuidor com uma lanterna. Você verá o eixo de acionamento da bomba de óleo. Posicione-o na guia de acasalamento no distribuidor com uma chave de fenda.

Deslize o distribuidor para dentro do motor. Deve assentar completamente com a vela de ignição saídas fio paralelo com o firewall.

Instale a cavilha de hold-down na parte inferior do distribuidor com uma chave de distribuidor 10 milímetros. Aperte-o para £ 20 pés.

Coloque a tampa do distribuidor no topo do distribuidor e instale os parafusos. Aperte-os para libras de 20 polegadas com um pouco Torx. Anexar o conector de entrada eléctrico para o distribuidor por baixo da tampa.

Fixe os cabos de vela. Se eles não foram marcadas durante a remoção, rastrear os fios do motor. Ao olhar para o compartimento do motor, os três fios do lado esquerdo do motor conectar às saídas esquerda na tampa do distribuidor em ordem. A partir do lado direito do motor, o fio da frente atribui à saída do meio, o fio do meio para a frente de saída, e o fio de trás para a saída traseira.

Instalar o fio a partir da bobina de ignição para a parte dianteira da tampa do distribuidor. Parece um cabo da vela, mas não é alinhadas como as saídas de cabo de vela.