Como Tune Up um Chevy Blazer 1996

Gire a chave de ignição para a posição "On", e observar o "Check Engine" light. A luz deve ser iluminado no painel, se a lâmpada é bom. Ligue o motor e observar se a luz "Check Engine" está desligado. Se permanecer acesa, uma falha nos controles do motor ocorreu. Em resposta, o computador tem armazenado um código de falha. O código de falha irá distinguir a parte e descrever brevemente a irregularidade. Ligue o scanner de código para a porta OBD (diagnósticos de bordo), localizado sob o painel, no lado esquerdo da coluna de direcção. Rode a chave para a posição "On", e pressione a tecla "Ler" no scanner. O scanner irá responder ao exibir um código de cinco dígitos. Grave este código, e cross-referenciá-lo com a folha de código do scanner acompanha. A folha de código irá descrever o problema. Reparar essa falha antes de prosseguir.

Levantar o capuz, e ligar o motor. Pulverizar uma névoa de água sobre os cabos de vela. Olhe para qualquer arco, indicando plug fios defeituosos ou de curto-circuito. Substituí-los, se for o caso arco é observado. Desligue o motor e deixe-o esfriar.

Remova o duto de ar e filtro de ar, usando a chave de fenda. Segure a nova tampa do distribuidor ao lado do distribuidor, e verifique se ele é orientado na mesma forma que a da distribuidora. Transferir todos os cabos de vela do velho boné para a nova tampa no sentido horário, um de cada vez. O deve ser colocado no mesmo lugar na nova tampa. Mova a nova tampa com os fios para a parte traseira do distribuidor, ao lado do firewall. Retire a tampa do distribuidor do distribuidor, usando a chave de fenda. Descarte o velho boné.

Puxe o rotor para fora do eixo distribuidor, e substituí-lo com o novo rotor. Instale a nova tampa do distribuidor, e aperte-o com a chave de fenda.

Puxe os fios das velas de ignição fora das velas de ignição, um de cada vez. Remova a vela de ignição com a tomada da vela de ignição, e substituí-la por uma nova ficha. Instalar o cabo de vela, e prossiga para a próxima uma, até que todos tenham sido substituídos.

Despeje a lata de limpador de injeção de combustível no tanque de gasolina. Ligue o motor. Pulverizar a lata de limpador de carburador, lentamente, em rajadas, no corpo do acelerador. Isto irá limpar o controlo do ar de repouso, a placa de estrangulamento e o colector de admissão de acumulação de carbono. Instale o filtro de ar e duto de ar, e prenda-os com a chave de fenda.