Yamaha XS 650 1979 arranque eléctrico Solução de problemas

Antes de investigar quaisquer problemas com o próprio motor de arranque, verifique se o interruptor de "Run / Off" é definido para ser executado, porque o motor de arranque não vai se envolver contrário. Você também pode verificar para se certificar de que o seu interruptor de ignição está na posição certa.

Starters são inúteis sem eletricidade, para se certificar de que a bateria está carregada. Usar um voltímetro para verificar a charge- se for apenas parcialmente descarregada, cabos utilização de ligação em ponte para a utilização do motociclo. Desde o XS650 usa um sistema de 12 volts, não há problema em saltar-lo a partir de um carro. Se ele está totalmente descarregada, você terá que substituir a bateria.

Você também deve verificar para se certificar de que a bateria está devidamente fundamentada, porque isso vai impedir um circuito de estar concluído. Verifique também se os cabos da bateria estão todos em boas condições de funcionamento.

Outro ponto comum de falha é o cabo elétrico que leva da bateria para o motor de arranque. Isto deve ser verificado periodicamente para Frays, cortes e corrosão.

O motor de arranque em um XS650 não é muito diferente do que o motor de arranque em um carro, na medida em que usa energia elétrica da bateria para ligar um motor, que através do uso de algum método mecânico, gira o motor, permitindo-lhe começar. Quando um arranque vai mal em um carro, não é tão grande de um negócio- eles são fáceis de remover e substituir.

O motor de arranque em um XS650 é um pouco diferente. Primeiro, ele é integrado no bloco do motor, tornando-o difícil de substituir. Em segundo lugar, enquanto o motor de arranque em um carro usa um cinto para virar o motor, que é facilmente substituído, o motor de arranque em um XS650 usa uma engrenagem que é conectado diretamente para a engrenagem da transmissão e do motor. O ponto mais comum de falha em uma partida elétrica XS650 é a engrenagem no arranque. Normalmente você pode dizer quando isso está acontecendo - o motor de arranque vai fazer um ruído em vez de virar sobre o motor, que é um sinal claro de que as engrenagens estão começando a ser retirado. Pode ainda ocasionalmente pegar e virar o motor, mas isso vai ficar mais intermitente, como o tempo passa, e que deve ser reparado.

Para substituir a engrenagem, primeiro você precisa para drenar o óleo do motor. Na parte inferior da caixa do motor é uma cavilha 24 milímetros, que serve como um tampão de óleo. Removê-lo para drenar o óleo. Em seguida, você terá que remover a tampa lateral esquerda do motor. Isto irá expor o motor de arranque, que se parece com um círculo com um raio saindo dela, perto da frente do motor. Desfazer o parafuso para remover o motor de arranque.

Você pode querer simplesmente substituir o motor de arranque, em vez de repará-lo. Embora o motor de arranque real é robusta na XS650, ainda é propenso a falhas após 30 anos.

Se você não deseja reparar o motor de arranque elétrico em um XS650, você realmente não precisa. Cada modelo de XS650 também tem um kickstart manual. Devido a isso, mesmo que o arranque eléctrico é totalmente morto, a motocicleta ainda pode ser iniciado. A engrenagem kickstart é uma das partes mais robustas no XS650, e não é comumente propensos a falhas. Mesmo se ele falhar, substituindo não é particularmente difícil de fazer, pelo menos em comparação com a partida elétrica, embora seja difícil para alinhar corretamente em seu soquete, e ainda requer a remoção da tampa lateral.