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Como instalar um Distribuidor IES em um Pontiac 350

General Motors usados ​​vários tipos de distribuidores para o seu motor de 350. No entanto, de 1975 a 1980, Pontiac Firebird se tornou um dos modelos equipados com o distribuidor alta energia ignição (IES). O sistema IES fornecida mais desencadear duração para a mistura de combustível / ar magra e diluída alimentados para o bloco 350. Em 1981, o modelo IES foi melhorado com um controlo de temporização electrónico, eliminando o vácuo ou sistema de avanço mecânico. Se você precisa instalar uma nova unidade em seu Pontiac 350, siga este guia para substituir o distribuidor IES, se é o modelo anterior ou melhorado.

Coisas que você precisa

  • WrenchStandard screwdriverCrayonRatchet e socketRatchet extensionNew distribuidor O-ring

Remover o Distribuidor

  • Separe o cabo negativo da bateria (preto) com uma chave.



  • Desligue os conectores de alimentação e terminais módulo da tampa do distribuidor com a mão.

  • Desligue a mangueira de vácuo do mecanismo de antecedência ao lado do distribuidor com a mão, se o seu modelo está equipado com este sistema.



  • Vire as quatro distribuidoras retentores cap-a-moradia no distribuidor para libertar a tampa. Use uma chave de fenda padrão para empurrar e girar os retentores. Em seguida, levante a tampa do corpo do distribuidor. Não desconecte os cabos de vela da tampa do distribuidor.

  • Jogo marcar o rotor, caixa de distribuição, e bloco do motor com um lápis para que você saiba a posição de cada unidade em relação aos outros componentes. Estas marcas irá guiá-lo na definição da posição do novo distribuidor durante a instalação.

  • Desenrosque o parafuso distribuidor braçadeira de montagem utilizando um roquete, extensão de roquete e soquete.



  • Remover a montagem da braçadeira, parafuso e distribuidor a partir do motor.

Instale o novo distribuidor

  • Defina a posição relativa do rotor e distribuidor de habitação da nova unidade, olhando para as marcas de jogo que você desenhou no antigo distribuidor.

  • Instalar o novo distribuidor no bloco do motor, juntamente com um novo O-ring. Guiar-se com a marca de partida anteriormente chamou para aproximar a posição de montagem. Se a posição do rotor está desativado por alguns graus depois de acomodar o distribuidor no bloco do motor, levante o distribuidor desligar o motor ligeiramente e girar o rotor manualmente alguns graus para alinhar as engrenagens no eixo do distribuidor e do eixo de acionamento da bomba de óleo dentro o bloco do motor. Faça isso até obter a mesma posição do velho rotor e distribuidor em relação ao bloco do motor.



  • Instale a braçadeira de montagem distribuidor e iniciar o parafuso com a mão. Em seguida, aperte o parafuso com a catraca, extensão catraca e soquete.

  • Instalar a tampa no distribuidor e fixar os retentores distribuidor tampão-a-habitação usando a chave de fenda padrão.

  • Ligue a mangueira de vácuo para o mecanismo de antecedência ao lado do distribuidor, se o seu modelo está equipado com este sistema.

  • Ligue os conectores de alimentação e terminais módulo à tampa do distribuidor com a mão.

  • Anexar o cabo negativo da bateria (preto) com a chave.

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