O que acontece com os danos da água em um carro?

A forma mais comum de dano da água em um carro, sem considerar os problemas cosméticos, tais como lama em pé poços e assentos de moldagem, é danos eléctrica. A água pode infiltrar-se sob as tampas de distribuidor e impedir o distribuidor de retransmissão de sinais eléctricos para as velas de ignição. As tampas que conectam as velas de ignição pode ter água contaminá-los também. Os faróis dianteiros e traseiros têm de ser verificadas por qualquer fuga, escorridos e secos para evitar curtos-circuitos eléctricos. A caixa de fusíveis pode short para fora, assim como o computador de bordo do módulo de controle de powertrain (PCM) - dependendo do modelo de carro. A maioria circuito é feito para ser à prova d`água, mas para ser funcional os fios têm de ser nua para seus arredores. Para o efeito, o grau de danos elétricos pode variar, dependendo de quanto tempo o veículo foi submersa e como profundo.

danos no motor é o mais caro e extensa, mas normalmente não irá ocorrer a menos que a entrada de ar do carro ou carburador foram submersas, enquanto o motor estava funcionando. Essencialmente, a água se infiltra e degrada tudo. Ele pode contaminar o óleo no fluido do cárter e transmissão, exigindo tanto ser liberado completamente. Ele pode contaminar o carburador, exigindo uma desmontagem completa e limpeza. Ele pode retardar e até mesmo parar o funcionamento da transmissão devido à oxidação. Ele pode contaminar injetores de combustível, evitando que o motor de funcionar e causando ferrugem. Ele pode até mesmo contaminar cilindros de combustão do motor, causando excesso de desgaste e prevenir a ignição de combustível eficiente.

Embora a água e danos elétricos são problemas óbvios, danos ao abastecimento de combustível não é algo que um monte de gente pensar. Isto significa que podem reparar todos os danos causados ​​pela água, apenas para esquecer que a água se escoou através da válvula de descarga do tanque de gás. Isto faria com que o interior do tanque de oxidação, usando um buraco no meio e aumentando a quantidade de partículas de combustível entupimento dos injectores carburador / combustível e cilindros de combustão. O pior de tudo, a água que passa de volta através iria desfazer quaisquer reparos feitos ao motor. Muitas vezes, anos passam antes que alguém percebe que há um problema, os primeiros sinais de uma perda repentina de gasolina quando um buraco se desenvolve ou uma vara lançada como resultado de cilindros de combustão oxidados.