Como mudar Braços de controle frontal na Audi A6 Quattro

Rodas removido. Vamos começar a diversão ... Primeiro, você precisa ter as pinças Break / rotores removidos (ver o meu artigo ehow sobre aqueles que não tenho certeza)

Com a pinça, e o rotor removidas.

A fim de remover a caixa do rolamento da roda, a cabeça de braço de controlo superior tem de ser removido. Comece por retirar a cavilha de aperto, que é notório por ficar presa. I vaporizado alguns óleo penetrante e mina saiu sem nenhum problema.

Removendo os braços de controle superiores exigirá óleo penetrante, e um garfo de picles a martelar-lo. No meu caso, eu tinha substituído recentemente por isso saiu com uma torneira do meu martelo.

Remover a extremidade da haste do laço e a parte superior da caixa do rolamento da roda é livre. (Ver meu artigo em ehow mudança tirante para mais específico)

Passando para o braço inferior dianteiro (frente). Remover o link bar Sway.

Remover o parafuso de choque inferior.

Em seguida retire a bucha de braços inferiores. Você vai precisar de uma chave de 18 milímetros para caber no espaço apertado de um lado.

Use uma extensão na catraca unidade para quebrar o ferrolho aberto, uma vez que estará em muito apertado.

Em seguida retire o parafuso no braço traseiro. I novamente utilizado uma extensão para quebrá-lo aberto.

olhar mais atento. Removendo o parafuso pode exigir um pouco de improvisar para evitar as linhas de travagem / combustível. Se você tem um novo parafuso de substituição como eu fiz, tentar puxar e martelo lentamente para tirá-lo, tomando cuidado para evitar a linha.

Agora que os parafusos são removidos de ambos os braços inferiores. Concluir a remoção da cavilha do eixo que se solta no início.

Antes de remover completamente o parafuso, dar-lhe um toque macio para mover o eixo de rolamento da roda.

Agora, a caixa de rolamentos da roda é livre. Admirar. O pior já passou :) quase.

Usando o garfo de picles e um martelo, retire o braço traseiro. Levou apenas 3 bons estresse liberando golpes para obter a articulação para baixo.

Você vai precisar esta ferramenta para remover o braço da frente. Eu tentei removê-lo com o garfo com mais de 30 golpes que nem sequer se moveu. Usando esta ferramenta, é só uma questão de minutos, como você virar, haverá um estrépito alto uma vez que a parte está solto.

Instalar a extremidade do braço da bucha. Não torque para detalhes, no entanto, somente a mão apertada. Você é suposto para apertar-lo uma vez que o carro está no chão. I vez fiz isso usando o conector na cabeça do braço de controle traseiro para obter a suspensão comprimido.

Instalar a cabeça da frente para a caixa de rolamentos da roda de aperto do parafuso, em seguida, deslizar no eixo em posição, mas apenas ainda não inserção. Isso permite que você esticar um pouco mais para instalar o braço traseiro.

Reinstalar o balanço barra de links, escorregar nas cabeças braço de controle superior e gravata cabeça extremidade da haste de volta no lugar junto com tudo mais em sentido inverso, e você está acabado.