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Vs. aço Volante de alumínio

O volante é um componente chave do sistema de embreagem de um automóvel. Ele é responsável por armazenar a energia que em última análise, determina o quanto de energia o seu veículo terá disponível. O volante tem duas finalidades. A primeira é a transferência de energia do motor, através da embreagem, e na transmissão. Este, por sua vez, fornece energia para as rodas. A segunda finalidade é a de actuar como um peso que impede que o veio de manivelas a partir de acelerar ou abrandar muito rapidamente. Escolhendo as partes apropriadas é essencial para otimizar o desempenho de seu motor.



Conteúdo

Volantes de aço



  • O volante recolhe a energia à medida que gira, gerando, desse modo e armazenar mais energia. volantes de aço são geralmente capazes de armazenar mais energia do que o alumínio e são, portanto, preferível, quando grandes quantidades de energia são necessários para accionar o motor. Um volante de aço irá proporcionar o veículo com a energia de que necessita sem provocar tensão excessiva no motor.

Volantes de alumínio

  • Uma vez que um volante de alumínio é mais leve do que um aço de um, que exige menos inércia para começar a mover. Embora isso requer mais RPMs, o motor vai permitir que o carro para acelerar através das artes muito mais rápido. Além disso, as partes mais leves significa um veículo mais leve. Um veículo mais leve é ​​capaz de viajar muito mais rápido e é, portanto, ideal para corridas.

cavalo-vapor



  • Muitos entusiastas de corrida medir o desempenho de um carro em termos de potência. Por isso, é importante notar que a capacidade de um volante é medida em torque, não cavalos de potência. Potência é uma unidade de medição de potência inventado por James Watts. Baseia-se na observação de que um cavalo, quando utilizado para o trabalho manual, podem levantar o material a uma velocidade de 550 pés-libras por segundo ao longo de um período de aproximadamente oito horas. Potência é a rapidez de torque pode ser aplicado sobre uma determinada distância.

Torque



  • Torque é uma unidade de medida para a quantidade de força que leva para torcer ou virar. Normalmente, é medido em libras-pés ou Newton-metros. O binário é uma força que faz com que no objecto a rodar (mas também pode ser aplicada a força de não circular).

equívocos

  • Há muito debate sobre como exatamente um volante funciona e como escolher o mais adequado para atender às suas necessidades individuais. Qualquer pessoa que tentar fazer a pesquisa em que a compra necessidades para fazer sua própria investigação para determinar qual tipo é melhor. Há muitos fóruns públicos on-line dedicados ao tema e quase todos eles estão cheios de entusiastas do carro que não concordam sobre a física ou o valor de volantes desempenho. Eles são, portanto, não geralmente uma boa fonte de informação profissional e confiável.

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