Como alterar Pads Nissan busca freio dianteiro

Remover um terço do líquido de travões do cilindro mestre do travão, utilizando uma seringa e, em seguida, descartar o fluido. Aplicar o travão de estacionamento e colocar uma cunha ou bloco de madeira roda atrás de um dos pneus traseiros.

Rachar as porcas perdem a uma roda dianteira, usando a chave porca de orelha. Levante esse canto da Demanda com uma tomada e, em seguida, coloque uma posição tomada por baixo do trilho da estrutura frontal. Se desejar, repita o procedimento para a outra roda da frente. Concluir a remoção das porcas e, em seguida, roda (s).

Retirar os parafusos da pinça usando um T-40 pouco Torx e uma catraca. Gire os parafusos anti-horário para removê-los e, em seguida, retirá-las. Usar uma chave de fendas para erguer o conjunto da pinça e almofada de fora do rotor e, em seguida, usar um comprimento de fio mecânica para suportar o estribo para a mola em espiral do suporte. Isso vai evitar que a pinça de pendurar a partir da mangueira do freio para não incorrer dano a ele.

Usando uma chave de fenda, libertar o retentor externo da pastilha do travão e, em seguida, com uma outra chave de fenda, retirar a almofada fora da carcaça do paquímetro. Antes de remover a pastilha interna, utilizar uma ferramenta de afastador de pistões ou um grande grampo C e comprimir o êmbolo da pinça para dentro, até que encoste. A pastilha interna irá actuar como uma âncora para o afastador ou braçadeira. Puxe a almofada interior para fora do pistão da pinça.

Inspecione a condição do rotor. Qualquer pontuação ou sulcos presentes na superfície do interior ou de popa do rotor indicar a necessidade de substituí-lo.

Remover qualquer sujidade ou ferrugem presente no interior da pinça em torno da área de contacto da almofada de travagem com uma escova de arame. Pulverizar a mesma área da maxila com limpo freio e deixe-a secar. Aplicar um revestimento leve de anti-gripagem para a almofada de pinça superfícies de acoplamento. Tenha cuidado para não colocar demasiada e evitar ficar composto sobre os rotores. Se necessário, use um pano e um spray de limpeza de freio para remover qualquer composto que entra no rotor.

Instale as novas almofadas, colocando a pastilha interna no pistão da pinça primeiro e depois instalar o bloco de popa. Certifique-se os grampos estão bem encaixados ou a montagem da pinça ea almofada não vai caber ao longo do rotor corretamente. Substituir a pinça sobre o rotor. Limpar as cavilhas da pinça com uma escova de arame e, em seguida, aplicar uma camada fina de composto sobre a área não roscada dos parafusos antes de substituir as guias em pinça. Apertar os parafusos para libras de 25 pés, utilizando uma chave de binário e a T-40 pouco Torx - um adaptador pode ser necessário, dependendo do tamanho quadrado-unidade da chave de torque.

Substituir as rodas e lug porcas. Apertar as porcas de descarga para o centro, tanto quanto possível com a roda de suspensão, e, em seguida, reduzir o canto dianteiro da Quest. Voltar a apertar as porcas de libras-pé 85, utilizando a chave de aperto e uma tomada adequada. Repita o procedimento de substituição pad para a outra roda da frente.

Bombear o pedal do freio várias vezes até que ele se sente firme. Isto irá assentar as novas pastilhas para o rotor. Verifique e ajuste o nível do fluido de freio do cilindro mestre usando apenas fluido de freio novo. Libertar o travão de mão e, em seguida, remover a cunha roda ou bloco de madeira antes do teste de condução a carrinha.