Input Shaft Bearing Sintomas

Um rolamento de veio de entrada gasta ou defeituosa pode causar um funcionamento barulhento na posição neutra com o motor em funcionamento. O tom ou o tom das mudanças de ruído com a velocidade do motor e uma ligeira vibração pode ser sentida através do shifter. Este sintoma também pode ser causada por níveis de óleo de engrenagem com deficiência ou qualidade. Verifique e reabastecer o óleo de engrenagem para eliminar essa possibilidade como a origem do ruído, antes de condenar o rolamento do eixo piloto.

barulho excessivo e constante em todas as marchas também pode ser causada por um rolamento de veio de entrada que é defeituoso. O tom do ruído pode mudar com velocidades do motor ou exigências de torque. Este sintoma também pode ser produzido por um rolamento de veio de saída defeituoso, excepto que o ruído pára quando o veículo pára. O ruído de rolamento de veio de entrada continua enquanto o motor funciona, e a diferença ajuda a determinar que rolamento se encontra em falta.

Um rolamento do eixo piloto severamente desgastado pode causar a transmissão de escorregar para fora da engrenagem enquanto se move. Este sintoma geralmente ocorre apenas que a embraiagem é aplicada e às vezes é acompanhada por um barulho de estalo ou sensação. O excesso de movimento do veio de entrada afecta o alinhamento dos eixos de engrenagem, impedindo um engate completo. O shifter parece mover-se por si só como forças dos componentes de transmissão desalinhados agir sobre ele.

Muitas causas podem duplicar os sintomas de um rolamento do eixo piloto ruim. óleo de engrenagem fresco pode eliminar alguns sintomas, e os ajustes shifter de ligação pode reduzir ou remediar outros. Unidade ruído de linha pode viajar através dos muitos componentes envolvidos e frustrar as tentativas de localizar o problema. técnicas de diagnóstico intrincados pode ser obrigado a verificar falhas exatas. Se persistirem dúvidas, consulte um profissional para evitar tentativas de reparação ineficazes e dispendiosas.