BMW Sintomas do sensor do oxigênio

motores BMW são injecção de combustível e, portanto, dependem em grande parte a razão de combustível para o ar sendo empurrado pela bomba de combustível para o bloco do motor. Um sensor de oxigénio de mau funcionamento pode reduzir a quantidade de fluxo de ar, juntamente com combustível, resultando em muito combustível que entra no motor durante a combustão. Isto, obviamente, usa-se a gasolina muito mais rápido do que o normal, eo motorista pode achar que ele não chegar tão longe em um tanque cheio de gás como ele costumava fazer. Uma mistura alterada ar-combustível também vai produzir um aumento de emissões através da combustão excessiva ou insuficiente dentro do motor BMW.

sistemas de ignição e de aceleração em um BMW tem componentes eletrônicos avançados fazendo sincronismo do motor fundamental para manter um automóvel funcionando corretamente. Um sensor de oxigénio defeituoso pode deitar fora de temporização pistão resultando numa eficiência e reduzida ocioso áspera. O condutor irá experimentar chocalhar ou algum grau de tremendo por baixo do capuz irradiando através do volante. A marcha lenta irregular provavelmente mais do que levar a hesitação do motor quando o veículo tenta acelerar. Esta hesitação é um resultado do sensor de oxigénio de forma incorrecta danificado lendo a mistura ar-combustível que flui para o motor, resultando em alimentação de combustível insuficiente.

Nada é tão embaraçoso como o som de um escapamento de precisão automóvel no trânsito. Um sensor de oxigênio com defeito pode causar um problema para o motorista devido a uma oferta magra de combustível que está sendo empurrado para dentro do motor. Too combustível pouco ou muito altera a forma como um motor explode (provoca a combustão) com a gasolina, resultando em aceleração imprevisível e desempenho .. Quando isso ocorre no coletor de admissão, que irá produzir o estrondo de trovão que é a marca de um tiro pela culatra motor .