Lista de japoneses de automóveis Fabricantes
O único período de crescimento da indústria automotiva substituída por aquela Japão experimentou pouco antes da Segunda Guerra Mundial foi nos anos imediatamente após a sua derrota. As empresas de engenharia e fabricantes de ferramentas que tinha construído anteriormente navios, barcos e aviões para o império começou a estabelecer companhias de carro imediatamente após seu colapso, o que ajudou a reconstruir a nação na sociedade totalmente moderna que é hoje.
cúpula
Traduzido literalmente como "O sonho de criança," Dome abriu as suas portas em 1975 com o objetivo específico de fabricação dos carros de corrida mais rápidos no Japão. Abóbada continua como uma poderosa presença na Fórmula Um protótipo e de corrida.
Honda
Soichiro Honda tem seus pistões de construção início para a Toyota, como a fábrica da Toyota havia sido destruído em um terremoto. Honda depois correu com a sua ideia de anexar pequenos motores para bicicletas e, em 1964, era o maior fabricante mundial de motocicletas. Honda começou a fazer carros em 1963 - a primeira foi a picape T360 - e continua a ser uma força poderosa no mercado de hoje.
Isuzu
Isuzu começou como uma joint venture entre Tóquio Ishikawajima Shipbuilding and Gas Tóquio e elétrica em 1916. Isuzu assinado uma fusão corporativa com a GM em 1971 e manteve-se com a empresa desde então. Todos os modelos Geo da GM foram Isuzus re-badged. A empresa retirou todos os veículos Isuzu-badged em 2009, mas muitos ainda são vendidos como veículos da GM.
Mazda
Mazda - cujo nome deriva do deus de Zoroastro da sabedoria - entrou no negócio em 1920 e produziu um grande número de armas de fogo para o exército japonês, incluindo o rifle Tipo 99. Mazda ganhou fama nos EUA, com seus potentes motores do tipo rotativo, de alta rotação. sua rotativo "Renesis" motor - encontrada no excelente RX-8 - ganhou o "Motor Internacional do Ano" título em 2003.
Mitsubishi
Mitsubishi abriu as suas portas em 1917 e, posteriormente, foi detida por ou aliada com a Daimler-Chrysler, Hyundai, Volvo e Peugeot. Mitsubishi construiu o primeiro carro de estrada japonês a ter em tempo integral all-wheel-drive, que foi baseado em grande parte no sistema pioneiro AMC por sua águia Crossover. Mitsubishi também fabricou os aviões de caça A6M2 Zero leves que atacaram Pearl Harbor.
Mitsuoka
Mitsuoka fez seu nome em 1968 através da construção de carros esportivos que emulados fortemente os jaguares e Aston Martins popular na Europa. A empresa continua hoje como um costume treinador-construtor, designer e fabricante volume pequeno, comparável a Saleen nos Estados Unidos.
Nissan
Nissan começou como Datsun em 1914. A empresa ganhou seu nome já familiar na década de 1930, quando foi comprado pela Nippon Sangyo. Tthe nome Nissan foi uma abreviatura utilizada para identificar Nippon Sangyo no mercado de ações EUA. O nome Datsun voltou como a empresa expandiu-se para os EUA na década de 1970, principalmente por causa Nissan queria uma segunda chance se ninguém gostava seus carros. Um dos carros mais famosos da Nissan é o Horizonte, que originalmente adquirida do príncipe empresa rival.
Subaru
Subaru começou como O Laboratório de Pesquisa de aviões em 1917 e ganhou seu apelido atual quando a Fuji Heavy Industries comprou a empresa em 1954. Subaru copiado sistema all-wheel-drive da AMC em 1972 e duas décadas depois fez seu nome através da aplicação do layout para cada carro que produzido. Subaru é um dos dois únicos fabricantes no mercado americano regularmente empregando horizontalmente opostos "plano" ou "boxer" motores. O outro é Porsche.
Toyota
Toyota começou em 1933 como uma divisão da Toyoda Automatic Loom Works. A empresa entrou nos Estados Unidos no início de 1980 com o Corolla- e até 2010, tinha seis grandes fábricas de produção em solo EUA.
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