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Como ajustar freios do caminhão

Desde freios a disco em um caminhão não pode ser ajustado, é importante que os freios a tambor traseiro ser ajustada regularmente. Travões de tambor em um caminhão de fornecer capacidade de travagem apenas 25 por cento se ajustado corretamente. Se não estiverem, o percentual vai para baixo. Isso se torna um problema para os freios dianteiros como eles vão excesso de trabalho para compensar a falta de capacidade de travagem na parte traseira. Embora existam muitas marcas e modelos de caminhões na estrada, ajustar os freios geralmente é universal.

Coisas que você precisa

  • Elevador do carro (que suspende as rodas de caminhão)
  • pistola de impacto unidade de 1/2 polegada
  • 1/2 polegada conjunto encaixe de accionamento
  • freio de caminhão ferramenta de ajuste
  • Martelo
  • Cinzel (opcional)
  • ajuste do freio de substituição tampão de borracha vigia
  • chave de fenda longa e fina

Como ajustar freios do caminhão



  • Coloque o caminhão em ponto morto e levantá-lo em um elevador. Retirar as rodas traseiras, utilizando uma pistola de impacto e uma tomada para remover as porcas de rodas.

  • Inspeccionar a parte de trás das placas de apoio por trás dos tambores para vigias de ajustamento do travão ou travessões recesso das placas de apoio para as opções de vigia. Alguns fabricantes não têm os travessões recesso perfurados para fora, e isso pode ser feito simplesmente com um cinzel e martelo. É melhor para remover a bateria primeiro a inspecionar o aplicativo ajuste correto para o veículo. Remover os bujões de ajustamento de borracha vigia ou perfurar as tampas recuadas recesso com o martelo e um cinzel. No caso existem duas tampas recuados - as placas de apoio são muitas vezes fabricados para acomodar ambas as rodas esquerda e traseiros e oferecer acesso aos mecanismos de ajuste de offset - você pode perfurar tanto ou remover a bateria primeiro a localizar o mecanismo de ajuste.



  • Retire o tambor. Às vezes os tambores são ou preso ao cubo traseiro de ferrugem e corrosão. Outras vezes eles podem ser presos nas sapatas de freio, retido por uma crista ou lábio no diâmetro interno do tambor. Neste caso de-ajustar os freios seria útil para remover o tambor, mas pode não ser uma opção viável sem conhecer a localização do mecanismo de ajuste. Bater o cubo do tambor com um martelo geralmente podem decompô-lo livre a partir do cubo. Se o tambor é pendurado sobre os sapatos por um cume ou lábio, você pode ter que perfurar para fora esses recortes recesso para localizar e de-ajustar os sapatos traseiros. Retire o tambor.

  • Localizar o mecanismo de ajuste de roda de estrela - na parte superior ou na parte inferior - do sistema de freio traseiro. Se você não tiver perfurado a tampa recuo de recesso, no entanto, fazê-lo neste momento e alinhar o vigia com a roda estrela do regulador.



  • Pressione o grampo de retenção da roda estrela longe da roda estrela do local vigia e use a ferramenta de ajuste de freio para girar a roda estrela. Enquanto isso, dê uma olhada na maneira como o regulador roda estrela está se movendo. Movendo a roda de estrela uma maneira de retrair as roscas do parafuso de regulação ligado à roda de estrela. Isso vai de-ajustar os freios traseiros. Movendo a roda de estrela na direcção oposta irá expandir o parafuso e mover os sapatos para fora. Esta seria a maneira que você deseja mover a roda de estrela para ajustar os sapatos para o diâmetro interior do tambor. Lembre-se que a maneira para mover a roda estrelada.



  • Remontar os traseiros de tambor, roda e lug porcas. Apertar as porcas com as especificações de torque adequada recomendadas.

  • Levante o caminhão alta o suficiente para aceder confortavelmente a vigia através da placa de apoio. Pressione o clipe de retenção da roda estrela interna com a chave de fenda longa fina. Você vai ter que sinto por ele desde que você não será capaz de vê-lo através da pequena vigia. Em seguida, use a ferramenta de ajuste para mover a roda de estrela para ajustar as sapatas de freio para fora. Girar a roda fisicamente a cada três ou quatro cliques do volante estrela para sentir as sapatas do freio arrastando.

  • Ajuste e aperte o cabo do freio de estacionamento desse lado. Há muitos caminhão marcas e modelos para determinar qual o procedimento para executar, mas um manual de reparo para o seu caminhão seria útil. freios de estacionamento ajudar a manter os freios traseiros ajustados uma vez configurado corretamente. Usando o freio de estacionamento cada vez que você estacionar vai ajudar a longevidade de manter os freios traseiros ajustados.

  • Repetir o procedimento para o outro lado. Você não pode ter que remover a outra roda a menos que você precisa para perfurar para fora a tampa recuado recesso. Conseguir uma sensação para o arrasto correta é um pouco difícil, pois a maioria dos caminhões são tração traseira e girar a roda para sentir o arrasto de freio também está se movendo o eixo de tração traseira e transmissão. Não sobreajuste os freios traseiros para que as rodas não liga, mas ajustá-los para que você possa sentir alguma resistência nas rodas, mas ainda pode movê-los.

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