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Como inspecionar o sistema de escape de um Ford Taurus

Para manter o seu Ford Taurus operar com a máxima eficiência, inspecionar todo o sistema de escape duas vezes por ano. Esteja ciente de clicar, sacudindo ou pulverização catódica enquanto ele roda em marcha lenta, o que poderia significar que você tem um problema com uma das seções do sistema de escape. Além disso, se você sentir cheiro de fumaça em seu Taurus, você deve verificar o escape.

Coisas que você precisa

  • Guincho ou elevador hidráulico
  • Lanterna
  • Martelo


  • Levantar o capô e localizar os três tubos tubulares do colector de escape aparafusada à cabeça do cilindro no lado do motorista do motor. Verifique se os parafusos são seguras e as juntas não são usados. Olhar para a acumulação de humidade ou rachaduras no colector.



  • Levantar o carro em um elevador ou elevador hidráulico para chegar com segurança sob o carro para inspecionar todo o sistema de escape.



  • Shine a lanterna debaixo do carro para inspeccionar o tubo de cabeça que se conecta ao colector por baixo do motor. Continue a luz que brilha sobre o resto do sistema de escape, incluindo o catalisador, silenciador e pelo tubo de escape.



  • Passe a mão sobre todo o sistema de escape para sentir buracos, rachaduras, ferrugem ou conexões soltas, especialmente se você ouviu ruídos reveladores. Toque suavemente com um martelo ao longo de cada peça para localizar quaisquer seções fracas.

  • Verifique os ganchos e grampos para se certificar que estão firmemente no lugar e não chocalhar ao redor.

  • Abaixar o carro depois de ter inspecionado completamente o sistema de escape Ford Taurus.

  • dicas & avisos

    • Lavar a parte inferior da carroçaria do seu Taurus para remover a lama e sujeira que pode causar corrosão no sistema de escape, especialmente depois de conduzir através de uma área lamacenta.
    • Nunca inspecionar um sistema de exaustão enquanto está quente. Espere pelo menos uma hora depois de executar o carro para tocar em qualquer dos gases de escape.
    • Não é seguro ir para debaixo do carro quando ele é suportado em uma tomada.
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