Como funciona o motor híbrido

Com as preocupações sobre a escassez de combustíveis fósseis eo aumento dos preços veio a necessidade de veículos mais eficientes. veículos híbridos-eléctrico (VHE) são uma invenção mais recente, que combina o motor a gasolina com um motor eléctrico. Estes modelos são inovadoras, bem como personalizada em que o projeto pode ser configurado para diferentes fins. Maior economia de combustível, acrescentou energia auxiliar, e aumento do poder de cavalo são algumas das configurações possíveis.

Modelos eléctricos híbridos são constituídos por um motor a gasolina, um tanque de combustível, um motor elétrico, um gerador, baterias e uma transmissão. O motor elétrico, gerador e baterias de todo o trabalho em nome do conceito híbrido. Motors não só ajudar poder do carro, mas também pode atuar como geradores, o que significa que eles podem extrair energia das baterias, bem como energia de retorno de volta para as baterias. O gerador em si funciona exclusivamente para produzir energia elétrica, enquanto as baterias são onde a energia para o motor elétrico é armazenada.

O que diferencia o HEV da de um carro elétrico é o motor elétrico na HEV é recarregada pelo excesso de energia adiadas pelo motor a gasolina, enquanto os carros elétricos deve ser conectado a uma fonte elétrica para recarregar. Concedido, a gasolina ainda é usado para a maioria da energia do carro. O que o motor elétrico faz é fornecer energia adicional para acelerar e passagem, o que contribui para um motor mais eficiente que ocupa menos espaço.

fazer uso do HEV de tecnologias avançadas, alguns dos quais incluem motor elétrico dirigir-assist, início automático e desligamento, e travagem regenerativa. motor eléctrico de accionamento auxiliar é o impulso adicional fornecida pelo motor eléctrico sobre uma base de necessidade. início automático e desligamento ocorre sempre que o carro chega a uma parada, como em um semáforo. O carro é desligado quando parado, em seguida, reinicia quando o acelerador é pressionado. de travagem regenerativa, é a tecnologia que usa o excesso de energia gerado quando o motor aplica-se a resistência do sistema de transmissão como os travões são aplicados. Este excesso de energia é em vez regenerada pelo motor elétrico e armazenada para uso posterior.

Motor híbrido projetos geralmente vêm em um dos dois tipos: um híbrido de série e um híbrido paralelo. Com o projeto de série, o único propósito para o motor a gasolina é transformar um gerador. O gerador irá então ou o poder do motor elétrico que impulsiona a transmissão, ou carregar as baterias. projetos paralelos são criados para que tanto o motor a gasolina e motor elétrico está conectado à transmissão, o que significa que ambas as fontes de alimentação do veículo.

projetos HEV são baseados em um conceito de motor pequena que permite um sistema movido a gasolina menor, o que significa menos peso, e assim menor consumo de combustível. Menos cilindros são necessários para alimentar o veículo o que reduz o peso do veículo, bem como necessitando de menos gás uma vez que existem menos cilindros. Como resultado do motor menor e uso mais eficiente de energia e energia, os veículos híbridos consomem menos gás por milha impulsionado.