Vantagens para os veículos eléctricos híbridos

veículos eléctricos híbridos não é uma invenção recente. Embora houvesse HEVs anteriores construída, não foi até 1905 que o engenheiro americano, H. Piper, entrou com um pedido de patente para adicionar um motor elétrico adicional a um motor de combustão a gasolina, a fim de acelerar as capacidades de aceleração do motor. No momento em que foi aprovada esta patente, o motor a gasolina de combustão tinha evoluído para atingir a taxa de aceleração desejado sem o apoio elétrico adicional e interesse na idéia diminuiu. desenvolvimento e implementação da linha de montagem de Henry Ford para produzir gasolina motor movido interesse ainda mais destruída no desenvolvimento de um motor elétrico híbrido.
Em 1931, o inventor alemão, Erich Gaichen, construiu um veículo elétrico híbrido, que introduziu uma tecnologia de recarga que ainda está em uso hoje em design Prius da Toyota, HEV do Gaichen iria recarregar-se como ele passou down hill, prenunciando o sistema de travagem regenerativa (RESS) encontrada no Prius e outros veículos híbridos eléctricos modernos.
Um ressurgimento do interesse em veículos híbridos ocorreu nos EUA na década de 1960, quando o Congresso começou a ver as contas introduzidas que sugeriu que produzir HEVs ajudaria a poluição do ar corte. Em 1970, a General Motors tinha desenvolvido um protótipo de veículo elétrico híbrido que utilizado de energia elétrica até 13 mpg e depois passou para o poder da gasolina. Em 1993, o Departamento de Energia introduziu o programa HEV que criou uma parceria com as três maiores montadoras dos EUA para desenvolver Veículos Elétricos Híbridos com uma meta de ter modelos realistas até o ano 2000, e, veículos utilizáveis ​​de baixo custo disponível para o público até 2003 . Apesar dos esforços de todos os três fabricantes de automóveis, bem como outros fabricantes de automóveis durante os anos 80 e início dos anos 90, o público permaneceu sem entusiasmo sobre os veículos eléctricos introduzidos no mercado.
Não até o final de 1990, com a introdução do Honda Insight e Toyota Prius, que HEVs tornar produtos viáveis ​​no mercado.

Enquanto todos os veículos elétricos híbridos combinam motor elétrico com um motor de combustão de algum outro tipo de combustível, existem apenas duas maneiras diferentes em que as montadoras estão se aproximando usando a eletricidade gerada em mover o carro. O primeiro é para alimentar a energia elétrica diretamente para o motor como ele é criado, que completa o poder e exigindo menos uso de combustível para alimentar o engine- eo segundo é usar o motor de combustão para alimentar um gerador que, em seguida, recarrega as baterias do carro para usar quando o motor de combustão é desligado eo carro está dirigindo em energia elétrica só.

Um veículo eléctrico híbrido produz emissões muito menos tóxicos, em seguida, a gasolina padrão apenas veículos. O Toyota Prius, por exemplo, tem 90% menos emissões, em seguida, um carro convencional de tamanho comparável. O uso do motor eléctrico de propulsão, em ambientes de baixa velocidade e a tecnologia que permite que um HEV para desligar o motor de combustão quando em marcha lenta reduz significativamente as emissões provenientes do veículo. veículos elétricos híbridos utilizam motores menores do que os automóveis convencionais e têm menos peças móveis que são propensas a desgaste e criar resíduos. A vantagem ambiental mais atraente para um HEV é o aumento da eficiência de combustível destes tipos de veículos. Para a maioria dos consumidores, esta é a vantagem mais importante de tudo durante tempos de preços elevados de combustível e os benefícios ambientais do veículo consumir menos combustível fóssil muitas vezes passa despercebido.

Vídeo: Vrum 03/03/13 Carros Híbridos e Elétricos

Vídeo: Automoviles hibridos, en 3 minutos. www.explainers.tv

Em muitos países e cidades, veículos elétricos híbridos são dadas vantagens especiais sobre os veículos convencionais. Em 2005, o presidente Bush assinou uma lei permitindo que os créditos fiscais para a compra de novos veículos híbridos elétricos, além de outros descontos fiscais oferecidos pelos estados para a compra de HEVs. Muitas cidades nos EUA dispensar as taxas de estacionamento, permitir que HEVs usar pistas de carpool, sem restrições, e tentar iniciar outros benefícios para incentivar o uso de veículos elétricos híbridos. Em Albuquerque, Novo México, o prefeito Chávez aprovou uma lei municipal que permitiu que qualquer HEV para estacionar sem ter que pagar em parquímetros da cidade. Mais uma vez, é a eficiência de combustível destes veículos que atrai tantos consumidores. Como os preços do petróleo sobem, efetuando o custo de um galão de gasolina, mais e mais pessoas ver a vantagem de dirigir um carro que foi projetado para obter o máximo de quilometragem fora de um galão de gasolina. As economias de custo para um viajante pode ser muito grande.

Agora que as grandes montadoras têm dominado a produção em massa de um veículos elétricos híbridos e encontrou uma demanda por esses veículos, eles estão continuando a prosseguir a investigação, a fim de trazer a tecnologia para todos os tipos de veículos, tornando o HEV o motor padrão em todos os sedans , SUVs e carros esportivos. Isto não só reduzir drasticamente a quantidade de emissões tóxicas liberadas na atmosfera da Terra globalmente, mas abre as portas para a concessão de financiamento para pesquisar uma variedade de fontes alternativas de combustível. O sucesso comprovado do veículo elétrico híbrido reacende interesse no desenvolvimento de outras fontes de combustível alternativo e, potencialmente, diminuir ou eliminar a nossa dependência mundial de combustíveis fósseis.