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GMC Camiões Serviço Pesado da década de 1960

Embora o rótulo GM não foi usado até 1911, a empresa que se tornou a General Motors começou a produzir caminhões em 1906. Durante a primeira metade do século 20, esses caminhões evoluíram a partir de instrumentos simples, frágeis para coleta e trabalho caminhões pesados. Na década de 1960, a evolução da tecnologia e design mudou fundamentalmente a indústria de caminhões e deu origem a modernas máquinas pesadas. caminhões da GM, como o 1000, 3000 e veículos B Série desempenhou um papel nesta revolução.



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1000 - 2500 Series



  • A GMC 1000 através de série 2500 foram camionetas pesados ​​fabricados ao longo dos anos 1960. Camiões estavam disponíveis na série 1000, 1500 e 2500. Os modelos foram produzidos em dois tipos: padrão e K, de tal modo que um e 1000 um K1000 estavam disponíveis. O “K” indicou que o caminhão era de quatro rodas motrizes. Standard 1000 camiões modelo foram de duas rodas motrizes. Caminhões da série 1000 estavam disponíveis com um dos três tipos de motores. Estes motores eram um V6 236 polegada cúbica com 135 cavalos de potência, um V6 261 polegada cúbica com 150 cavalos de potência e um V8 283 polegada cúbica com 160 cavalos de potência.

3000 Series





  • Os caminhões modelo 3000 de captação foram produzidos por GMC de 1960 a 1963. Os caminhões foram veículos de trabalho pesados ​​e utilizado o mesmo cabina como o da série 1000, 1500 e 2500. Apesar de usar o mesmo táxi, 3000 caminhões da série foram significativamente maiores do que os de 1000 a 2500 modelos da série devido à rodas maiores e camas. Chevrolet, que é propriedade da General Motors, vendeu um caminhão de 40 séries que é uma variante da série 3000. Os caminhões da série 3000 foram construídos para transportar até 14.000 libras. A característica de design definição da série foi uma barra de torção instalado independente do sistema de suspensão.

B Series

  • Série B GMC caminhões foram fabricados a partir de 1960 a 1966. Eles eram caminhões de trabalho pesados, maiores do que captadores mas menor do que um táxi trator-reboque padrão. táxis da série B medidos 90 polegadas do pára-choques para a parte de trás do táxi. Caminhões do tipo estavam disponíveis com uma série de tipos de motores, incluindo motores V6 ou V12 GMC padrão ou motores Detroit Diesel 71 Series. caminhões da série B foram proporções semelhantes às picapes, com camas curtas em relação ao tamanho da cabine. Os usos incluem aplicações industriais e veículos de emergência de incêndio.

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