O que causa um motor de automóveis fumar?

Um motor de carro pode fumar por várias razões. Se o fumo é azul, isso significa que ele está queimando óleo. Isto pode ser causado por vedações da haste de válvula, anéis de desgaste, uma válvula de PCV conectado, não alterando o óleo por longos períodos, demasiado elevada de um nível de óleo ou fluido de transmissão a ser aspirado para dentro do colector de admiss de um modulador de vácuo má. Quando a tampa da válvula é removida, há tanta lama construído sob a válvula de cobre que ele aparece como lama.

Com o tempo isso lama transformar duro como um tijolo. Quando o carro é iniciado todo o petróleo estava subindo na tampa da válvula mas com toda a lama que não poderia voltar para o cárter. Todo o óleo acabaria na válvula de cobre, porque os orifícios foram bloqueados não permitindo que ela retorne. Quando isto acontece, o óleo escoa para baixo as válvulas e para dentro da câmara de combustão e que fuma. Isto é causado por não mudar regularmente o óleo no carro. Ele acabará por causar um motor para trancar por falta de óleo sobre a manivela e rolamentos.

Se o fumo é preto e cheira a gás, pode ser as velas de ignição, a ignição ou a mistura errado no carburador (se o carro tem um) ou a mesma coisa em um veículo de combustível injectado com componentes diferentes. Em um veículo com injecção de combustível, o sensor de mapa, o fluxo de massa de ar, o sensor de came, injector de combustível defeituoso, de computador ECM, regulador de pressão de combustível, velas de ignição ou maus problema no circuito de ignição podia causar fumo preto.

Se o fumo é branco e não tem cheiro real, é provável que a junta da cabeça está queimado. Este é geralmente causada por sobreaquecimento do motor e, geralmente, faz com que o óleo a ser saturada com água. Isto é particularmente ruim, porque o óleo não é eficaz em proteger os rolamentos e pode arruinar um motor rapidamente. Ele também faz com que o motor superaqueça novamente porque gases quentes estão entrando no sistema de refrigeração. fumo branco também pode vir de uma fuga nos corredores colector de admissão, permitindo que a água a ser misturada com o ar de entrada.