Como liberar uma válvula de escape furado
Entre a haste de uma válvula de escape e a sua guia, é muito pouca tolerância. A válvula pode ter dificuldade de abertura e de fecho se lamas fica entre os dois. Mecânica chamar este "enjoo matinal" porque é geralmente no seu pior pela manhã, quando o motor está frio, e melhora à medida que o motor e aqueça o óleo para cima. As válvulas podem ficar muito difícil nos motores que ficam sem uso por tempo suficiente para as lamas para endurecer, ou ferrugem para construir.
Dissolver e remover o lodo de seu motor. Isso pode funcionar se a válvula não está preso demais. Muitas marcas de removedor de lodo estão disponíveis, tais como Gunk Motor Flush. Geralmente você adicioná-lo ao óleo, faça o motor funcionar por um tempo, em seguida, mudar o óleo. Se isso não funcionar, continue a etapa dois.
Retire a tampa da válvula e da cabeça do motor. Em seguida, rodar o eixo de comando de modo que o lóbulo não está a pressionar para baixo sobre a haste da válvula.
Embeber a haste da válvula com óleo penetrante assim que corre para baixo entre a guia e haste de válvula, em seguida, toque na válvula. Isso faz com que o metal a vibrar, como um diapasão, que ajuda o óleo penetrante fazer o seu trabalho.
Bata a válvula com um martelo de bronze, gentilmente, tentando fechá-la - válvulas de escape sempre ficar na posição aberta. Isso funciona bem, mas lentamente. Ele poderia levar dias, talvez uma semana ou mais. Mantenha imersão, batendo, e bater até que as quebras de válvulas soltas.
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