Como ajustar Ford 5.0 Rocker Braços
As válvulas dentro da câmara de combustão de um motor Ford de 5 litros deixar entrar a mistura de combustível / ar e deixar sair os gases de escape. Nos motores com o eixo de comando na parte inferior do motor, uma haste que conduz a partir do eixo de comando empurra uma extremidade de um braço oscilante para cima, que as alavancas da outra extremidade do braço oscilante para baixo. O movimento descendente do balancim obriga a abertura da válvula. Uma mola empurra a válvula fechada de novo. É importante ajustar os balanceiros de forma a tocarem a haste da válvula, mas não pressione para baixo sobre ele.
Coisas que você precisa
- Chave e soquete conjunto
- Raspador
- clips defletores de óleo
- kit de vedação da tampa da válvula
- selante de junta
- Manual de especificações do motor
Remover a tampa da válvula com a chave desapertando os parafusos que prendem-lo para a cabeça do cilindro.
Raspar o material da junta de idade para fora da tampa da válvula e a cabeça de cilindro com o raspador. Limpar todos os detritos que caiu sobre a cabeça do cilindro.
Localizar a porca de ajuste na parte superior do braço oscilante. Há apenas um.
Instalar grampos deflector de óleo para cada braço oscilante. Siga as instruções na embalagem clipe deflector de óleo. Os deflectores de manter o óleo de pulverização em torno do motor, enquanto o braço oscilante está a ser ajustado.
Coloque a transmissão em "Parque" para uma transmissão automática. As transmissões manuais devem ter a alavanca de câmbio na "Neutro" posição. Ligue o motor. Deixe-o aquecer-se durante cinco minutos e deixá-lo inativo.
Use a chave para soltar a porca de ajuste na cadeira de balanço até que o motor faz um som clacking. Vire a chave lentamente para o outro lado até que o ruído pare. O braço oscilante está na "Zero Lash" posição.
Dê uma olhada no manual para o ano do seu Ford para determinar a posição de ajuste correta. o "Zero Lash" posição é perfeito para um motor perfeito. Na vida real, a porca de ajuste tem que ser um pouco mais apertado. A maioria dos Fords exigem um quarto adicional para uma volta completa.
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