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Como substituir um Bent Pushrod

A haste dobrada não só pode afetar o desempenho do motor, ele pode danificar seriamente outras partes, se o problema não for tomado cuidado de imediatamente. A razão é que, se um perno impulsor é severamente curvado ou se rompe, a haste pode deslocar-se de entre o tirante de válvula e o braço oscilante e cair através do motor para o cárter. Não é suficiente apenas para substituir a haste. Um técnico também deve diagnosticar por que a tendência pushrod em primeiro lugar.

Coisas que você precisa

  • chave de catraca
  • Conjunto de soquete
  • pushrod substituição
  • Nova vedação da tampa da válvula


  • Retire a tampa da válvula na margem afetada do motor.

  • Wiggle todas as hastes de comando para determinar quais haste ou hastes são dobradas e marcar a haste com um marcador de cera amarela.



  • Remover o braço oscilante, removendo a porca braço oscilante sobre a haste dobrados - se o veículo é equipado com braços oscilantes individuais. Se o motor está equipado com um eixo oscilante, remover o conjunto do eixo basculante, desapertando os parafusos que são inerentes-lo para a cabeça. Usar uma chave de roquete e a tomada de tamanho adequado para os parafusos ou porcas, sendo removido.

  • Retire a haste dobrada, puxando-o para cima através da cabeça do cilindro com a mão e reserve. Inspeccionar todos os outros impulsores de desgaste ou fissuras, se o motor está equipado com um conjunto de veio basculante. Se houver danos graves em um banco de cilindro é prudente para inspecionar o outro banco por danos.



  • Inspeccionar o veio basculante e todos os braços oscilantes e molas sobre o eixo para danos e substituir as peças desgastadas ou quebradas, como necessário.

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    Inspeccionar as molas de válvula para quebra ou dano. Inspeccionar a porção visível do eixo da válvula para assegurar que eles são direitas e não excessivamente desgastadas.

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    Instalar uma nova haste no lugar do dobrados e reinstalar os outros pushrods, colocando-os através da cabeça do cilindro com a mão, certificando-se que todos eles assento na levantador válvula. Reinstalar tanto o conjunto de eixo basculante ou do balanceiro certificando-se de que todas as hastes de comando permanecer sentados em ambos os tuchos e braços oscilantes ou eixo.

  • Ligue o motor e ajustar as válvulas se não estiver equipado com um eixo oscilante. Observar o funcionamento dos balanceiros e pushrods para garantir que eles estão funcionando corretamente.

  • Substituir a tampa da válvula e junta da tampa da válvula. Limpe todo o óleo fora do compartimento do motor.

  • Test drive do veículo para garantir que não há mais problemas. Verifique a válvula de cobre para vazamentos.

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