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Como ajustar Rocker braços em um Mopar Big Block

Ao contrário da maioria dos motores, em que cada bra oscilante indivíduo é montado sobre o seu próprio suporte, os motores de Mopar de bloco grande utilizar dois conjuntos de braço basculante com eixo oco. Cada conjunto é constituído por um tubo inserido através de oito braços oscilantes. Este design montada-eixo proporciona uma maior estabilidade para a cabeça do cilindro e para o trem de válvulas de braços oscilantes montados em pedestal, particularmente a velocidades elevadas do motor. Felizmente, big-block Mopar balancim braços podem ser rapidamente ajustados sem desmontar os eixos.

Coisas que você precisa

  • chave
  • Chave de cabeça hexagonal
  • juntas de vedação da tampa da válvula
  • Ligue o motor e deixe-o ao ralenti durante trinta minutos a uma velocidade de marcha lenta rápida para estabilizar a temperatura do motor.

  • Desligar o motor, em seguida, remover a válvula de cobre a partir do topo de ambas as cabeças de cilindro. Cada tampa de válvula atribui à cabeça do cilindro, com seis parafusos, que deve ser removido com uma chave. Dois dos parafusos situam-se na parte superior da tampa da válvula, e quatro parafusos estão localizados na parte inferior da tampa da válvula.



  • Localize o parafuso de ajuste de cada braço oscilante. Na parte traseira de cada bra oscilante, em que a haste toca no fundo do balanceiro, é um único parafuso chamado um “regulador extremidade do copo.” Ligando este parafuso ajusta os braços oscilantes. Note-se que uma chave de cabeça hexagonal, por vezes referido como uma “chave Allen,” deve ser utilizado para ligar o afinador da ponta do copo.



  • Vire o no motor e permitir que ele funcione em sua velocidade de marcha lenta.



  • Torcer o ajustador de extremidade do copo para um braço oscilante em sentido anti-horário somente até que o balanceiro começa a produzir um som de estalido, em seguida, apertar-se lentamente o ajustador de extremidade do copo até o estalido pára.

  • Transformar o ajustador de extremidade do copo numa direcção dos ponteiros do relógio de um quarto de uma vez de terminar o processo de ajuste para a válvula, em seguida, repetir o processo para as 15 válvulas restantes.

  • Desligar o motor e fecha a válvula de cobre para as cabeças de cilindro com novas juntas de vedação de tampa de válvula.

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