Como Retire Starter em um Ford F150 2003

Ford introduziu o F-150 como a ponte entre o F-100 e F-250 modelos em 1975. Em 1984, Ford caiu o F-100 e F-150 tornou-se o nível de entrada de captação F-série. A 2003 F-150 standard com um veio de 4,2 litros motor V-6 que produziu 202 cavalos de potência. Também teve um 231 cavalos de potência, V-8 de 4,6 litros e uma de 260- 380 cavalos de potência, 5,4 litros V-8 disponível. Estes motores utilizou um motor elétrico de alta potência, conhecido como titular, para transformar internos dos motores para iniciar os motores. Substituindo uma falha começou em 2003 F-150 é quase o mesmo processo para todos os três motores disponíveis.

Coisas que você precisa

Combinação jogo da chave
macaco de chão
cepos
fita adesiva
Marcador permanente
chave catraca
Conjunto de soquete
Chave de torque

Desligue o cabo de bateria negativo da bateria, utilizando uma chave de combinação. Isolar o cabo longe da bateria para evitar conexão acidental.
Levante a frente do F-150, utilizando uma tomada de chão, ea posição tomada está abaixo quadro trilhos do caminhão. Abaixe o F-150 para as arquibancadas jack e remover o jack chão.
Rastejar sob o caminhão até chegar o motor de arranque - onde o motor ea transmissão se encontram no lado do passageiro do motor. Rotular os dois fios de ligação para o solenóide de partida, usando fita adesiva e um marcador permanente, e remover o fio de porcas de retenção, usando um roquete e soquete. Puxe os fios do solenóide de partida.
Remover a porca de fixação do cabo da massa de arranque fixação do cabo à terra para o perno de arranque mais baixa, utilizando uma catraca e soquete. Puxar o cabo de terra de arranque a partir do perno de arranque.
Remover o parafuso de retenção de arranque (s) e do parafuso prisioneiro, usando uma catraca e soquete. O motor de 4,2 litros tem um parafuso e um pino e todos os outros motores têm dois parafusos e um perno.
Puxe o arranque a partir do furo de montagem e do veículo.
Instalar o novo arranque no furo de montagem e mão-apertar o parafuso (s) e garanhão. Apertar o parafuso (s) e perno de 18 libras-pé, usando uma chave dinamométrica e soquete.
Instale os fios de partida para seus respectivos pregos e mão-aperte as porcas para prendê-los no lugar. Apertar a porca de fio terra para 15 libras-pé, a porca do cabo de bateria de 9 libras-pé e a porca de fio de sinal para 5 libras-pé, usando uma chave dinamométrica e soquete (ver recursos para diagramas). Retirar os rótulos fita adesiva dos fios.
Levante a F-150 fora os estandes de jack, usando a tomada de piso, e puxar os carrinhos de debaixo do caminhão. Abaixe a Ford para o chão.
Reinstalar o cabo negativo da bateria e apertá-lo com uma chave de combinação.

Compartilhar em redes sociais:

Similar