Como identificar um Transmission Borg-Warner T-10

Há muitas variações diferentes da Borg Warner T10 transmissão manual de quatro velocidades, porque 1957-1987, todos os fabricantes de veículo americano usou a T10. O T10 é uma transmissão fiável que continua a ser usada em uma variedade de aplicações de recuperação e de substituição. As duas principais classes de T10 são a unidade de ferro fundido precoce eo Super-T10 alumínio fundido - todos os quais podem ter relações de transmissão diferentes. Identificação básica é simples. No entanto, determinar as diferentes relações de transmissão do T10 requer a transmissão de ser fora do veículo.

Olhe para a transmissão do lado do condutor do veículo, indo sob o veículo na porta do lado do motorista. Se a transmissão for fora do veículo, é no lado esquerdo, quando se olha de trás da unidade e o eixo de entrada está apontando para a frente. Uma tampa de alumínio em que a ligação shifter atribui à transmissão é aparafusado ao lado. transmissões Borg Warner T10 tem uma tampa lateral de nove parafuso.
Olhe para a fundição de identificação na caixa de transmissão. De acordo com Drivetrain.com, o "T10" designação e o código, "13-04," às vezes é lançada sobre a caixa de transmissão.
Contar as ranhuras transversais sobre o eixo de entrada. O eixo de entrada entra no motor na parte da frente da transmissão. Uma vez que existem muitas variações gear-relação entre a T10, existem identificar ranhuras transversais a coluna vertebral da embreagem do eixo de entrada. De acordo com Drivetrain.com, a contagem de sulco dos rácios primeira engrenagem quatro comum T10 são como se segue: a primeira relação de transmissão 2.43 tem duas ranhuras, a 2,64 primeira engrenagem tem três, o 3.42 tem cinco e se a primeira relação tem seis 2,88. As relações de transmissão em última análise, identificar o T10 em questão.

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