Como alterar um rolamento de roda em um Saturn Vue
O Saturn vue emprega dois conjuntos de rolamentos de cubo de roda dianteiros e traseiros. Estes conjuntos vêm de fábrica completa com rolamentos inservíveis já pressionado no hub. Eles não necessitam de lubrificação, uma vez que são unidades seladas. No interior do conjunto é lubrificante suficiente para fornecer serviço ao rolamento por um determinado período de tempo. Alguns rolamentos pode chegar a 100.000 milhas ou mais. Alterando o conjunto de rolamento cubo dianteiro ou traseiro no Saturn vue requer o mesmo procedimento com um par de diferenças subtis.
Coisas que você precisa
- Roubo de automóvel
- posição tomada
- Chave de roda
- bar disjuntor
- conjunto de soquete métrico
- chave catraca
- 30 mm tomada porca do fuso
- 30 mm porca do fuso de bloqueio substituição
- 34 mm tomada porca do fuso
- 34 mm porca do fuso de bloqueio substituição
- extrator hub
- fio ou o comprimento de corda de Mecânico
- Leve a uma lixa de grau médio ou lixa
- spray de lubrificante
- barra de alavanca pequena
- conjunto de rolamento do cubo substituição
- Chave de torque
Engate o travão de estacionamento após a colocação do Vue sobre uma superfície plana, pavimentada.
Remover a tampa de cubo ou tampão central do pneu em questão, se aplicável.
Quebrar as porcas perdem 1/8 de volta para a esquerda com a chave do talão. Quebrar a porca do fuso solta uma vez cheio com a barra articulada e uma tomada de porca do fuso de 34 mm para um rolamento da frente ou um soquete de porca do fuso de 30 mm para um rolamento de trás.
Levante o Vue com uma tomada de carro e colocar um stand de jack debaixo do SUV para apoiá-lo. Concluir a remoção das porcas e, em seguida, retirar a roda.
Localizar o braço da pinça parafusos de fixação na parte de trás da placa de apoio. Use a barra de disjuntor e soquete tamanho apropriado para quebrá-las livre e depois mudar para uma catraca para acelerar o processo.
Force suavemente o conjunto da pinça fora do rotor, usando uma pequena barra de alavanca. Utilizar um pedaço de fio ou corda do mecânico para ligá-la para a mola em espiral da suspensão para evitar que ele oscila da mangueira de freio de borracha.
Remover o rotor a partir da flange do cubo. Concluir a remoção da porca do fuso do eixo com um roquete e o soquete apropriado.
Pulverizar as flanges do cubo dianteiros e traseiros com lubrificante de pulverização na parte da frente e traseira onde o rolamento de parafusos de fixação estão localizados. Os rolamentos Vue dianteiros empregar três parafusos de fixação e os rolamentos traseiros utilizar quatro. Permitir que o tempo de lubrificante penetrante de mergulhar na.
Desligar todos os fios do sensor ABS ligados ao conjunto de rolamento do cubo. Se você seguir o fio (se aplicável), você vai descobrir onde ele está conectado ao arnês. Certifique-se de desligá-lo da cada dispositivo de retenção ao longo de seu comprimento para o plugue. Um novo fio e ficha virá com o conjunto de apoio de substituição.
Remover o cubo tendo os parafusos de fixação, quebrando-livre com a barra de disjuntor primeiro e, em seguida mudar para o roquete.
Utilizar o puxador de cubo (se necessário) para erguer o cubo conjunto de rolamento a partir do cubo.
Limpar as superfícies de acoplamento do conjunto do cubo e rolamento com lixa ou uma lixa. Vai precisar de manipular o eixo do veio de accionamento para limpar a parte superior da superfície do cubo.
Instalar o novo rolamento, invertendo os passos. Use a chave de torque para apertar todos os parafusos com as especificações de torque recomendados. Você pode encontrá-los no manual do proprietário ou em um manual de reparo especificado para o Saturn Vue. A loja de peças que lhe vendeu a montagem do rolamento da roda pode procurar essas especificações para você sem nenhum custo.
dicas & avisos
- prova reveladora de que o conjunto de rolamento do cubo da roda tenha sido comprometida é um som rosna proeminente que se intensifica com as rotações do pneu.
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