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Como ajustar os freios a tambor elétrica

reboques de campismo, reboques de carga fechados e transportadores de automóveis são exemplos de reboques que podem utilizar travões de tambor eléctricos. Um controlador electrónico de travagem montado no veículo de reboque aplica os travões do reboque automaticamente quando o pedal de travão do veículo de reboque é deprimido. O controlador detecta o valor da pressão no pedal do travão, a taxa de desaceleração e velocidade de veículo para determinar a quantidade de pressão aplicada para os travões do reboque. Os freios a tambor elétricos no reboque deve ser ajustado corretamente para o controlador de freio para fazer o seu trabalho- caso contrário, você pode ter um punhado ao tentar parar um equipamento pesado.

Coisas que você precisa

  • Vídeo: Bicicleta elétrica reparo do freio a tambor por Flávio Eduardo Fuso

    Macaco hidráulico
  • 2 calços das rodas

  • Vídeo: Tonella - revisão e reparos no sistema de freios do vw Fusca 1/7

    posição tomada
  • chave de fendas


  • Levantar uma roda de cada vez por colocação de um macaco hidráulico sob o eixo de bombeamento e o manipulo do macaco até que o pneu está fora do chão. Calce os pneus do outro lado do reboque para evitar o movimento. Coloque uma posição tomada sob o eixo da roda você ter levantado dentro de algumas polegadas da placa de apoio do freio. Abaixe o macaco hidráulico para que o eixo está descansando na posição tomada.

  • Rastejar sob o reboque e localizar o bujão de acesso de borracha sobre a placa de apoio do travão na parte de trás da roda e pneu perto do eixo. Erguer a ficha com uma chave de fendas pequena e colocá-lo de lado.



  • Rodar o pneu como se o reboque foram sendo rebocado numa direcção para a frente com uma mão. Inserir uma chave de fendas no orifício de acesso na placa de bicarbonato de freio com a outra mão e girar o freio dentada Roda de ajuste no sentido horário até que você se sentir travagem resistência no pneu.



  • Volta do freio ajustando roda girando a chave de parafusos de ponta plana sentido anti-horário um entalhe de cada vez até que o pneu gira para a frente com pouca força. Retirar a chave de fenda do orifício de acesso. Empurre o tampão de borracha de volta no lugar até que esteja totalmente encaixado. Elevar o eixo com o macaco hidráulico e remova a posição tomada. Abaixe o macaco hidráulico até que o pneu está no chão, em seguida, retire a tomada de debaixo do trailer.

  • Repita todo o procedimento para ajustar todos os freios a tambor restantes no trailer.

Vídeo: Como regular freio de moto.

dicas avisos

  • A maioria dos problemas de travagem do reboque pode ser atribuído aos freios mal ajustados, incluindo a capacidade de travagem ruidoso ou conversando, um ou mais freios não sendo aplicada, ou freios arrastando,
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