Ford Problemas Motor Diesel
Em 1994, a Ford Motor Company saiu com o motor diesel Power Stroke 7.3 litros fabricado pela Navistar International Corporation. Este motor foi um vencedor com os proprietários de caminhões que encontraram-lo para ser altamente confiável, poderoso, combustível-eficiente e rápido fora da linha. Mas em 2003, a Ford substituiu seu motor de ganhar com um modelo de 6.0 litros, um diesel que deixou proprietários coçando suas cabeças e que procuram ajuda legal de fazer cumprir as leis de limão.
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Diesel Motor Recurso
Os motores diesel apelar para agricultores, pecuaristas e qualquer pessoa que queira transportar cargas pesadas, como o motor produz mais potência e níveis mais altos de torque com economia de combustível normalmente na baixa 20s, uma reivindicação de desempenho que não pode ser feita por proprietários de caminhões movidos a gás. Os motores a diesel também rotineiramente durar centenas de milhares de milhas, em comparação com os motores a gás a sorte de ver duzentos mil.
Injetores de combustível com defeito
Ford se recusa a dizer quantos dos seus motores 6.0L 2004 deixou os showrooms com problemas, mas a empresa lembrou o primeiro 66720 vendidos, citando injetores de combustível ruins e sensores de pressão. Mark Ward, técnico principal para Ford disse: "Cada cliente que comprou um caminhão construído antes do quinto mês tinha que ter pelo menos um injector substituído." Ward também disse: "O software do motor deveria ter sido exaustivamente testado antes que passou por esses problemas."
Alguns não fazer isso em casa
De acordo com as queixas apresentadas no website da Rodovia Tráfico Segurança Administração Nacional, alguns novos caminhões nunca fez a casa de carro da concessionária porque injectores de combustível e turbocompressores falhou. Ford tomou um inédito de passo de comprar de volta 500 novos caminhões devido aos problemas de combustível.
Lemon Leis
Quando uma grande fabricante de automóveis vende caminhões que são tão descaradamente com defeito, é apenas uma questão de dias até que os advogados se envolver. Existem dezenas de sites legais convidando compradores Ford vítimas para contar sua história na esperança de invocar a lei de limão, se o seu estado tem um. Advogados alertam os proprietários de caminhões para não ser enganado por negociantes em negociação em um modelo diferente, como a maioria das leis permitem-lhe ser dado um novo caminhão, sem nenhum custo.
Custo para Ford
Ford não vai estimar o quanto os problemas com seu motor 6.0L tem custado a empresa, mas admitiu que os custos de garantia "incharam em US $ 500 milhões por meio dos primeiros nove meses de 2005, em comparação com o mesmo período do ano anterior."
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