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Como substituir a junta da cabeça em uma Dakota

A junta da cabeça em um caminhão Dodge Dakota pode ser danificado devido a problemas de sobreaquecimento do motor ou da instalação imprópria junta. Substituindo uma junta da cabeça em um caminhão do rodeio pode ser uma tarefa complexa porque exige que você desmontar parte superior do motor. Se você suspeitar que a junta é soprado, entre em contato com o revendedor do rodeio ou local auto peças revendedor para solicitar uma cabeça junta de substituição que será compatível com o seu modelo de Dakota.

Coisas que você precisa

  • junta do cabeçote
  • Ratchet e soquete
  • panela de drenagem
  • Chave de boca ajustável
  • Refrigerante
  • Raspador
  • Funil
  • Estacionar o Dakota, desligar o motor e abrir o capô.



  • Desligue o cabo a partir do terminal negativo da bateria usando uma chave de caixa.



  • Definir um recipiente de drenagem por baixo do radiador, e remover a tampa de pressão. Desenrosque o bujão de radiador de drenagem para permitir que todo o líquido de arrefecimento para descarregar o produto no tabuleiro. Substituir a tampa de pressão e tampa de drenagem.

  • Desmonte os componentes do motor de modo que você pode acessar junta da cabeça do Dakota. Retire a tampa do motor com uma chave de caixa. Desapertar os parafusos que fixam o distribuidor com uma chave de caixa.



  • Desapertar os parafusos da cabeça do cilindro com a chave de caixa e desapertar os parafusos fixados à tampa da válvula utilizando uma chave inglesa.

  • Levantar o a junta danificado a partir do topo do bloco de cilindros por mão. resíduo pegajoso limpo a partir da superfície do bloco com um raspador.



  • Defina a nova junta da cabeça do bloco de cilindros. Coloque todos os outros componentes do motor que foram removidos de volta para a posição, fixando-as firmemente com a chave de caixa.

  • Encher o sistema de refrigeração com refrigerante a um nível apropriado, conforme indicado no manual do proprietário Dakota.

  • Remova a tampa de óleo, acrescentando óleo de motor, no valor especificado pelo manual do proprietário. Substituir a tampa de óleo e fechar o capô. Ligue o motor, deixe-o correr por 10 minutos e verifique se há vazamentos.

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