DIY Toyota cabeça junta

Drenar o líquido de arrefecimento do seu Toyota em uma panela posicionado debaixo do radiador. Desenrosque o tampão de drenagem na parte inferior do radiador à mão ou, se for demasiado apertado, usar um par de alicates para desapertar a porca. Desligue o cabo de bateria do terminal de bateria com uma chave de fenda.

Drenar o óleo de motor para um recipiente de drenagem. O dreno de óleo situa-se na parte da frente do compartimento do motor e tem um grande porca. Usar uma chave de caixa para desapertar a porca e posicionar o recipiente de drenagem directamente por baixo do dreno de óleo.

Comece perto da parte superior do motor e marcar cada componente antes de começar a remover e separá-los do veículo. Desligar ou remover os conjuntos, tubos, cabos, suportes de montagem e cavilhas. Desligar ou remover o alternador, filtro de água, a montagem do filtro de ar, o tubo de escape, colector de admissão, do colector de escape, as velas de ignição, o corpo do acelerador, cames, injectores de combustível, cobertura da corrente de temporização, válvula de controlo de óleo e rodas dentadas. Você pode destravar os suportes de montagem no veículo manualmente. Usar uma chave de caixa para remover as porcas e uma chave para desapertar os parafusos.

Desapertar os parafusos na cabeça do cilindro segundo um padrão circular, começando com as extremidades e movendo-se para o ponto central da cabeça do cilindro. Elimine os parafusos da cabeça do cilindro de idade. Use novos parafusos quando você instalar a nova junta da cabeça. Levante a cabeça do cilindro para cima e para fora da Toyota. Examine a cabeça do cilindro para cortes, vazamentos, mossas e danos.

Posicione uma nova junta da cabeça na Toyota. A junta do cabeçote deve sentar-se na posição vertical ou ter a palavra "Top" nele para assegurar que está posicionado corretamente. Passe os parafusos da cabeça do cilindro para a posição.

Usar uma chave dinamométrica para apertar os parafusos de 22 libras-pé, em seguida, adicionar um pivô de 90 graus. No terceiro passo, rodar os parafusos de um extra de 90 graus. Embora a sequência de aperto pode variar, dependendo da sua Toyota, um modelo com um motor 1NZ-FE possui os seguintes números de parafuso superiores, começando com o lado direito: 8, 4, 2, 5 e 9. Os números mais baixos de parafuso no cilindro cabeça, a partir do lado direito, são de 10, 6, 1, 3 e 7.

Substitua a parte superior dos componentes do motor, incluindo as mangueiras, fios, montagens suportes, âncoras, tampas e tampões. Observe as tags que você rotulados para identificar as peças. Substitua o refrigerante e óleo de motor de volta para seus respectivos reservatórios. Volte a ligar a bateria à sua terminal. Ligue o motor e verifique se há vazamentos.