Como substituir a junta da cabeça em um motor 2.4L Nissan
Nissan comercializados alguns Altimas e Sentras com motores de 2.4 litros, de 1999 a 2006. Se acontecer de você ter um desses veículos, pode chegar um momento que você precisa para substituir a junta da cabeça devido a um motor superaquecido ou peças desgastadas. Quando você altera a junta da cabeça, ele requer a remoção muitas das peças de motor superiores para alcançar a junta da cabeça. Ele fica entre a cabeça do cilindro eo bloco do motor.
Coisas que você precisa
- panela de drenagem
- chave
- Ratchet e soquete
- Chave de fenda
- Refrigerante
- junta novo chefe
- novos parafusos
- Chave de torque
Assegurar o motor está frio antes de se iniciar. Esvaziar o sistema de arrefecimento, desapertando o tampão de drenagem a partir do radiador. Permitir que o refrigerante a cair em uma panela limpa. Esvaziar o tanque de óleo do motor em uma panela de drenagem separado. Aliviar a pressão do sistema de combustível.
Desconexão, desenganchar ou descolar fios, montagem, tubos, pernos de montagem e outros elementos situados perto da parte superior do motor, tais como fios de terra, cabos de ignição, bomba de direcção assistida, bomba de óleo, conduta de ar, o distribuidor, do veio de excêntricos e manifolds.
Retirar os parafusos da cabeça do cilindro na ordem inversa da sequência de aperto. Os números de parafuso para a sequência de aperto para o nível superior é de 9, 3, 1, 6 e 8 e o nível mais baixo é de 7, 5, 2, 4 e 10. Pegar a junta da cabeça de idade e deitar para o lixo. Toque na parte inferior da cabeça do cilindro com um martelo de plástico, se você tem um problema mover a junta da cabeça.
Limpar, raspar e limpar o bloco de cilindros, orifícios da cabeça do cilindro e as superfícies de acoplamento. Olhe para qualquer uso e desgaste no bloco de cilindros. Lubrificar os novos parafusos da cabeça do cilindro com óleo de motor novo e limpo. Diminuir a junta de vedação no topo do bloco de cilindros. Alinhá-lo com o pino para a posição correta. Coloque a cabeça do cilindro de volta no bloco de cilindros.
Coloque o novo parafuso da cabeça do cilindro na posição. Apertar os parafusos novos num processo em cinco etapas. Aperte a 22 libras-pé na primeira passagem. Aperte a 59 libras-pé na segunda passagem. Solte completamente cada parafuso. Torque de 18 a 25 libras-pé na quarta passagem. Vire um adicional de 86 a 91 graus para a direita.
Substituir ou conectar todos os outros componentes do motor superiores, incluindo árvores de cames, cadeias de temporização, as rodas dentadas do veio de excêntricos, a cobertura da cabeça do cilindro, colectores, suportes de montagem, conduta de ar de direcção assistida de polia, correia de accionamento e distribuidor.
Ligue o negativo da bateria. Substituir o líquido de arrefecimento no sistema de refrigeração e de óleo de motor no seu reservatório. Ligue o carro e correr por cinco minutos. Procure por vazamentos.
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