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Como Purgar o ABS do freio em um Suzuki Grand Vitara

Quando um trabalho de freio é realizada, hidráulicas podem ser substituídos e linhas de freio pode ser aberto. Qualquer destas acções podem causar que o ar entre as linhas de freio. Sangrando os freios deve ser a etapa final de um trabalho de freio em um Suzuki Grand Vitara. Hemorragia remove o ar das linhas de travagem e é um trabalho de duas pessoas. Hemorragia também remove e substitui a antiga fluido ruptura que pode ter sido contaminado pela humidade. Ar e contaminação de umidade pode causar os freios a sentir esponjoso ou mole demais.

Coisas que você precisa

  • tubo vinil
  • Balde de plástico
  • chave


  • Certifique-se de que o interruptor do motor é girado para a posição "Off".



  • Pour fluido de freio para dentro do reservatório do cilindro mestre. O cilindro mestre é um reservatório branco, quadrado com uma tampa negra, localizado na área do motor do lado do condutor, perto do pára-brisas. Assegure-se que o reservatório do cilindro mestre continua a ser pelo menos parcialmente cheio durante o processo de escoamento.

  • Remover a tampa da vela de purga (ver recursos), e anexar imediatamente uma extremidade do tubo de vinilo para o bujão de purga. Colocar a outra extremidade do tubo de vinilo dentro do balde.



  • Peça a um amigo para se sentar no carro para apertar o freio. Pressione o freio várias vezes seguidas.

  • Soltar o sangrador ligar um terço de uma meia volta com uma chave, enquanto o travão é premido. Isto fará com que o fluido de freio para esguichar para fora para dentro do tubo e, em seguida, para dentro do balde. Cada vez que você está pronto para virar o plug sangrador, pergunte ao seu amigo para apertar o freio. Certifique-se de que o reservatório de líquido de travão permanece pelo menos parcialmente cheio durante este processo a fim de evitar ar voltar para a linha de freio.



  • Ouça bolhas de ar durante o processo. Quando você já não ouvir bolhas, pergunte ao seu amigo para aperte e mantenha o freio. Apertar o bujão do sangrador usando uma chave.

  • Volte a colocar a tampa da vela de sangria. Aplicar pressão de fluido à linha de tubos, por depressão do pedal de travão, durante a verificação de fugas.

  • Encher o reservatório de líquido de travões com líquido de travões para o nível especificado. Verificar os freios para a firmeza. A pressão de travagem não deve ser muito macio.

dicas avisos

  • Purgar o ar fora do sistema de travagem quando o circuito hidráulico do fluido tenha sido desligado. Existem duas linhas separadas nas linhas hidráulicas do sistema de travagem. Um é para os travões das rodas da frente e o outro é para os travões das rodas traseiras. Ambos esquerda e freios roda dianteira direita deve ser sangrado, juntamente com o freio da roda traseira esquerda.
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