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Como corrigir um vazamento do cilindro mestre de freio

É comum que as vedações do pistão e válvula no interior do cilindro mestre do travão para vazar após anos de serviço. Ainda assim, você pode corrigir o problema instalando novos selos, vendidos na maioria das lojas de autopeças kits de cilindro mestre do freio, como menores. Este guia é de natureza geral e podem ajudar a repor os selos na maioria dos cilindros mestres. As medidas irão ajudar a remover e instalar os novos selos e reinstalar o cilindro mestre em seu carro.

Coisas que você precisa

  • Ajustável wrenchTube wrenchShop ragsWrench setRatchet e anel socketScrewdriverSnap pliersBrake kit cilindro mestre - fluido minorBrake


  • Estacionar o seu carro em um lugar seguro, abrir o capô e localizar o cilindro mestre. Encontras a unidade no lado traseiro, o controlador do compartimento do motor e montado no cilindro de reforço de travagem - um cilindro arredondado no firewall, cerca de 12 polegadas de diâmetro.



  • Desligar as linhas de freio do cilindro mestre, utilizando uma chave-inglesa como cópia de segurança e uma chave de tubo para desapertar as porcas de linha. Isto irá evitar danos para as linhas de travagem e porcas. Coloque alguns trapos loja por baixo do cilindro mestre para apanhar líquido de travões das linhas.

  • Remover os dois parafusos de fixação que prendem o corpo do cilindro mestre para o reforço de travagem. Use uma chave inglesa ou catraca e soquete.



  • Remover o cilindro principal do compartimento do motor e configurá-lo sobre a superfície limpa de uma bancada de trabalho. Depois de remover o cilindro de comando, ligar ou abranger as aberturas de linha de freio com trapos loja limpa para evitar a contaminação do sistema de travagem.

  • Esvaziar o líquido de travões do reservatório para um recipiente de plástico e remover a unidade de reservatório a partir do cilindro principal usando uma chave de fenda. Utilizando um alicate de anel de encaixe, remover o anel de fecho garantir os pistões do cilindro mestre a partir da retaguarda do montagem- em seguida remover o anel de retenção de fixação da válvula a partir do topo de acesso em que o fluido do reservatório do travão é montado.



  • Toque o conjunto de cilindro sobre a superfície da bancada de trabalho para deslizar os dois pistões, focas e conjuntos de válvula para fora do corpo do cilindro. Neste ponto, é muito importante manter pistões, molas, retentores e outros componentes internos bem organizados para que você possa remontar as peças na ordem correta. Comparar os selos do novo kit com os do conjunto e substitui-los em conformidade. Reinstalar as partes para formar o corpo do cilindro e instalar os anéis de retenção e de bloqueio. Instalar o reservatório do cilindro mestre e purgar o unit- consulte a seção Dicas para obter mais informações.

  • Definir o cilindro mestre no lugar no compartimento do motor. Iniciar as porcas de linha do travão de mão sobre o cilindro-mestre, para evitar danos nas roscas, e instalar os dois parafusos de montagem. Apertar as linhas e parafusos.

  • Sangre o sistema de freio de acordo com as recomendações do fabricante do carro e adicionar fluido de freio, conforme necessário. Verifique o cilindro mestre se há vazamentos.

dicas & avisos

  • Compre o kit do cilindro mestre do freio para o seu veículo particular, antes de iniciar qualquer trabalho no seu sistema de freio para assegurar a disponibilidade. Você pode comprar um kit do cilindro mestre do freio menor na maioria das auto peças stores.To sangrar o sistema de freio e cilindro mestre e localizar os componentes do seu veículo particular, consulte o manual de serviço do veículo. Você pode comprar um na maioria das lojas de auto peças ou consulte um de graça na maioria das bibliotecas públicas.
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