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Como reconstruir um ATV cilindro mestre do freio

cilindro mestre do travão de um ATV é responsável por gerar a pressão hidráulica que fecha as pastilhas de travão em torno de discos de freio da roda. O cilindro mestre depende muito dos vários selos que impedem que o fluido de travões hidráulicos de vazar para fora da sua habitação. Ao longo do tempo, estes selos pode tornar-se frágil e rachar, permitindo que o fluido escapar e reduzindo o poder de travagem no processo. contaminação interna também podem sujar as vedações e danificar pistão geradoras de pressão do cilindro. Para evitar problemas, um vazamento ou cilindro mestre apreendido pode ser reconstruída com novas peças e ferramentas básicas.

Coisas que você precisa

  • Phillips chave de fenda
  • Sifão
  • chave de soquete e tomadas
  • Toalha
  • chave de fenda
  • Alicate de ponta fina
  • Álcool isopropílico
  • Compressor de ar
  • Pistão
  • primavera pistão
  • inicialização pó de borracha
  • Fluido de freio
  • diafragma de borracha


  • Remover a tampa do recipiente de fluido do cilindro mestre, à mão ou com uma chave de parafusos Phillips para remover os parafusos da tampa. Puxar o diafragma de borracha para fora do recipiente de fluido. Sugar o líquido de travões para fora do recipiente com um sifão.

  • Desapertar parafusos guiador vara do cilindro mestre com uma chave de caixa. Levantar o cilindro mestre fora do guiador. Enrole uma toalha em torno do cilindro mestre e remover o parafuso linha do travão da extremidade do cilindro com a chave de caixa. Sop-se qualquer fluido de freio restante com uma toalha. Defina o cilindro mestre em um espaço de trabalho limpo.



  • Remover porca da alavanca do travão a partir do fundo do cilindro de comando com a chave de caixa. Desapertar parafuso de articulação da alavanca com uma chave de fenda. Puxar a alavanca para fora do cilindro principal para aceder ao pistão.

  • Puxar a cobertura de borracha poeira do pistão do cilindro de comando. Retire o anel de retenção do pistão com alicates. Puxar o êmbolo e a mola do êmbolo para fora do cilindro de comando.



  • Limpar recipiente de fluido do cilindro mestre e passagens de fluido com álcool isopropílico. Soprar ar comprimido através do cilindro mestre para desalojar qualquer sedimento aprisionado ou detritos.



  • Inspeccionar o invólucro do cilindro mestre e a câmara do êmbolo para fissuras, riscos ou corrosão. Substituir o cilindro mestre se estiver danificado em qualquer maneira.

  • Cubra a nova primavera pistão e pistão com fluido de freio limpo. Deslizamento da mola do êmbolo para dentro da câmara de pistão do cilindro de comando, em seguida, colocar o êmbolo sobre ela. Insira um novo anel de retenção sobre o pistão com alicates. Empurre uma nova bota de borracha de poeira sobre a extremidade do pistão.

  • Reinstalar o cilindro principal sobre o guiador e recolocar a alavanca do travão, seguindo o método de remoção inversa. Parafuso do parafuso linha de freio no lugar na extremidade do cilindro de comando com a chave de caixa.

  • Encha recipiente de fluido do cilindro mestre do travão com fluido fresco. Coloque um novo diafragma de borracha sobre o recipiente de fluido. Parafuso da tampa do recipiente no local, à mão ou com a cabeça de chave de parafusos Phillips para apertar parafusos da tampa.

dicas avisos

  • O fluido de freio vai danificar plástico e superfícies pintadas. Cobrir todas as áreas pintadas do ATV com um pano ou toalha antes de iniciar o trabalho. Usar luvas de protecção para evitar a irritação da pele causada pelo contato com fluido de freio.
  • Utilizar apenas álcool isopropílico ou fluido de freio fresco para limpar o cilindro mestre. Outros agentes de limpeza pode danificar o cilindro mestre.
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