Motores Sobre superaquecidos

Como a etiqueta em torno dos cuidados de tampa do radiador, abordar um motor superaquecido com extremo cuidado. Superaquecimento em um carro é a função de duas leis da física - calor e pressão - e quando os dois ficam fora de controle, perigo prevalece. Refrigerante permite que o fluido de radiador para ser aquecida até 264 ° F, sem a ferver por cima. Combine isso com uma tampa do radiador avaliado em 18 PSI, e você tem o resultado de um gêiser queimaduras. É melhor para permitir que o motor esfriar. Então você pode adicionar refrigerante para o reservatório. Se você pode se sentir segura a mangueira do radiador superior, testá-lo para a dureza. Se é difícil, isso não é bom - muita pressão. Se ele é macio, você pode ser capaz de aliviar lentamente fora a tampa do radiador. Use luvas ou um pano, nada para colocar alguma distância entre você e o calor do refrigerante. Então você pode adicionar ao radiador diretamente. Se você está hesitando sobre nada disso, procure ajuda profissional.

É o motor realmente superaquecido? Vapor e fumaça não um, um motor está superaquecido. Enquanto um motor de vapor pode ser tão perigoso como um superaquecimento um, suas observações podem ser uma chave para obter o carro reparado de forma eficiente e economicamente.
Então, onde está a fumaça vindo? O menor pinhole em uma mangueira pode pulverizar refrigerante em uma parte quente do motor como um colector de escape e criar vapor. Seu trabalho é acompanhar a bagunça de volta para a fonte. Tão importante é notar que os medidores de dizer. Se o seu medidor de temperatura está na zona vermelha, o seu carro está superaquecido e você deve parar o carro. Para continuar é danos no motor a arriscar. Então você quer ter um carro superaquecido com um medidor de dizer isso ou um veículo de vapor que é certo para superaquecer se você continuar a conduzir.

Com exceção da perda de óleo do motor repentino, não há nada em um carro tão significativo como um motor superaquecido. Ignorar uma luz quente ou um medidor de temperatura alinhado vermelho é flertar com apreensão motor. Refrigerante em vez de água pura é usada para acomodar as altas temperaturas que o motor gera, no decurso de ligar o carro. Qualquer falha no circuito fechado de um sistema de arrefecimento, quer se trate de vazamento ou a falha de um componente principal (radiador, a bomba de água, termostato), fará com que um motor superaquecido. A perda de óleo anteriormente mencionados também irá causar um motor superaquecido devido à falta de lubrificação. Este seria o resultado de negligência grosseira. Assumindo a instrumentação está funcionando corretamente, a perda do motor devido a um motor superaquecido não precisa acontecer. Não cada motor superaquecido acaba no triturador, mas é um evento traumático para um carro.

O motor superaquecido não só acontecerá. Mesmo no caso de um termostato que está preso fechado, não são sinais de alerta antes de o indicador de temperatura subindo. Neste caso, haveria uma falta de calor dentro do carro porque não há nenhum refrigerante que flui para o núcleo do aquecedor. O mesmo sintoma irá prevalecer quando não há refrigerante suficiente por causa do vazamento. Se há um ponto em sua garagem, você pode estar perdendo refrigerante. Existem algumas condições que são pouco mais difícil de diagnosticar, como um vazamento de junta de coletor de admissão em que o refrigerante é queimar antes de atingir o chão ou uma junta da cabeça do motor vazando refrigerante no cárter. Em ambos os casos, o veículo terá de refrigerante, por isso, se você está adicionando refrigerante, você precisa para chegar à raiz do problema, ou arriscar um motor superaquecido.

Manutenção, a inspecção e a reacção pode impedir que um motor superaquecido. Manutenção - ou por um profissional ou você mesmo - vai impedir que um motor superaquecido. Como procedimentos de serviços, como mudanças de óleo ter lugar, a necessidade repetida para refrigerante irá alertá-lo para um problema. Isto irá ocorrer como você ou o superior técnico de fora os fluidos. Inspeção de vazamentos na área em torno de seu veículo como você entrar ou sair também pode indicar a necessidade de atenção. Finalmente, você precisa para reagir aos sinais e quer procurar ajuda profissional ou resolver o problema si mesmo para que um medidor de temperatura indexada não é a primeira indicação de um motor superaquecido.