Montar a motocicleta em um elevador de serviço.
Retire a pinça do freio dianteiro da perna esquerda da forqueta, utilizando uma chave de caixa. Deslize a pinça fora do rotor do freio e pendurá-lo a partir do guiador, usando uma corda elástica.
Desenrosque o parafuso de fixação do cabo do velocímetro, localizada no lado esquerdo da roda dianteira, usando uma chave de parafusos Phillips. Puxe o cabo do velocímetro para fora da unidade velocímetro.
Soltar os parafusos do eixo de aperto em ambas as hastes inferiores, usando uma chave Allen. Puxe o eixo dianteiro para fora das pernas da forquilha e da roda dianteira. Desça a roda no chão e enrolá-lo para longe da motocicleta. Unbolt o pára-choque dianteiro das pernas da forquilha inferiores. Solte as tampas superiores perna da forquilha, utilizando uma chave de boca. Não soltar completamente as tampas neste momento.
Soltar os parafusos de fixação de aperto da forquilha superior e inferior, utilizando uma chave de caixa. Solte o sinal de volta frente montar cavilhas de aperto. Puxe as pernas da forquilha para fora dos grampos de forquilhas, usando um movimento de torção para baixo. Deslize os piscas dianteiros fora a parte superior das pernas da forquilha.
Coloque uma das pernas da forquilha em um torno de borracha de queixo. Empurre firmemente na tampa superior e desapertar a tampa completamente. Retire o espaçador, máquina de lavar e mola do garfo para fora da perna. Pegue a perna da forquilha para fora do torno e segurá-la sobre uma panela de captura de óleo. Derrama o óleo de garfo, enquanto o tubo de bombagem forquilha superior.
Monte a perna da forquilha na horizontal em sua viseira. Empurrar uma ferramenta tubo de suporte inferior na perna da forquilha e empurre-o firmemente contra a perna da forquilha inferior. Desenrosque o parafuso da parte inferior da perna da forquilha inferior, utilizando uma chave Allen. Puxe a ferramenta fundo tubulação titular, o pistão garfo e primavera rebote fora da perna.
Erguer o retentor de pó e o anel de retenção de vedar a parte superior da perna da forquilha inferior, utilizando uma chave de fendas. Empurrar o tubo de bifurcação superior para a perna da forquilha inferior, em seguida, puxar o tubo para fora da forquilha vigorosamente. Repetir até que a vedação e o tubo de forquilha forquilha superior está livre da perna da forquilha inferior. Retire a peça de bloqueio óleo para fora da perna inferior.
Deslizar o anel de vedação de óleo e de suporte para cima e fora do tubo de garfo. O revestimento de um novo selo de garfo com óleo de garfo, em seguida, deslizar o novo anel de suporte e de vedação de óleo no tubo de bifurcação, de frente para o lado da face marcada do vedante de óleo para cima. Revestir a parte superior da perna da forquilha inferior, a peça de bloqueio de óleo e o fundo do tubo de garfo com óleo de garfo, em seguida, apertar o tubo de garfo na perna da forquilha inferior.
Deslizar a mola de recuperação e pistão forquilha para o tubo de garfo, seguido pelo tubo de suporte inferior. Parafuso o parafuso na parte inferior da perna da forquilha inferior, em seguida, apertar a 22 libras-pé, usando uma chave de binário. Conduzir o selo garfo na perna da forquilha inferior, utilizando um controlador de selo garfo. Parar quando a ranhura para o anel de retenção é visível. Encaixe o anel de retenção no lugar. Brasão do lábio de um novo selo pó com óleo de garfo, em seguida, empurre-o no lugar sobre a parte superior da perna inferior.
Remova a perna da forquilha do torno e segure-o numa posição vertical. Encha a perna da forquilha com 8,9 onças de óleo do garfo, em seguida, lentamente bombear o tubo garfo para libertar quaisquer bolhas de ar aprisionadas. Pour um adicional de 8 onças de fluido de forquilha para o tubo de garfo, em seguida bombear o garfo de novo. Comprimir o tubo de garfo completamente e mantenha-o no lugar. Medir o nível de óleo forquilha utilizando um comprimento de 4,4 polegadas de fio. O óleo do garfo deveria ser exatamente 4,4 polegadas a partir do topo do tubo de garfo. Adicione óleo conforme necessário para aumentar o nível de óleo.
Solte o tubo de garfo e deslize a mola do garfo no lugar com a parte apertado-ferida para cima. Coloque a anilha e o espaçador para a perna da forquilha, então aparafusar a tampa de topo no lugar. Aperte a tampa para 17 libras-pé.
Substituir o retentor perna da forquilha restante, utilizando o mesmo método.
Empurrar as pernas da forquilha para os grampos de forquilhas, em seguida, apertar as cavilhas de aperto da braçadeira inferiores a 36 libras-pé. Apertar os parafusos de fixação de aperto superiores a 17 libras-pé. Reinstalar o pára-choque dianteiro para as pernas da forquilha inferiores. Levantar a roda dianteira no lugar e empurrar o eixo dianteiro através de ambas as pernas da forquilha e a roda da frente. Aperte os parafusos de aperto do eixo de 16 libras-pé.
Deslize a pinça de freio dianteira sobre o rotor de freio e na perna da forquilha inferior esquerdo. Apertar os parafusos da pinça de travão para 22 libras-pé. Empurrar o cabo do velocímetro na unidade de roda velocímetro frente. Parafuso o parafuso de montagem no lugar.
Diminuir a motocicleta para o seu suporte lateral.
Como alterar o Fork selos de um CX500