A Dana 70 é um eixo que tem sido utilizado em Ford, Dodge e captadores International Harvester e Chevrolet Kodiak e GMC TopKick caminhões comerciais. Encontra-se principalmente em 1 tonelada e camiões maiores e pode lidar com grandes quantidades de binário.
A Dana 70 tem uma carcaça de ferro nodular. O seu diâmetro da engrenagem de anel é de 10,5 polegadas e diâmetro do eixo do pinhão é de 1,75 polegadas. Ele usa parafusos 12 de engrenagem de anel e 10 parafusos da tampa. alavancagem máxima é de 7,17 para 1.
O grande diâmetro de engrenagem pode lidar com uma grande quantidade de torque tornando o Dana 70 uma boa eixo para caminhões movidos a diesel. Sua classificação de torque máximo é de 8.000 libras-pé para o eixo padrão e 8.800 libras-pés para o Dana 70HD, que é cerca de 30 por cento mais forte do que a GM 14 parafuso do eixo.
A Dana 70 também veio em veículos pesados (HD) e versões comerciais ligeiros (U).
Os 1-ton de Dodge captadores de 1967 a 1992 e 3/4-ton captadores de Dodge de 1969 a 1974 usar o Dana 70 como um eixo dianteiro. Alguns captadores International Harvester também utilizam o Dana 70 como um eixo dianteiro.
A Dana 70 é encontrado em muitos anos de picapes Ford, incluindo o 2002-2003 Ford F-250, 1985-2003 Ford F-350 e 2000-2003 Ford F-450. É também o eixo traseiro para mais recentes caminhões Chevrolet Kodiak e GMC TopKick.
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