Como restaurar um clássico Caprice

Adquirir o manual do proprietário para o seu Caprice específico. O proprietário irá detalhar o manual de cada passo para levar o carro à parte e mostrar todos os seus componentes. É um guia essencial para restaurar o Caprice. Inscrever-se para revistas de carro para tornar-se mais bem informados sobre como os carros funcionam em geral.

Tira o interior do Caprice. Retire os VOLANTE, assentos e painel. Remova todo o tapete e descartá-lo. Verifique o interior para qualquer ferrugem e removê-lo com uma lixa ou uma lixadeira poder. Encapar os assentos usando um kit reupholstery Chevrolet. Substituir o carpete, usando tapete na cor original.

Tira o exterior do carro. Verifique se há peças faltando ou quebrados e comprar estes online. Remova qualquer ferrugem com lixa ou uma lixadeira poder. Armazenar todos os componentes em um lugar seguro para que você possa acessá-los facilmente quando necessário.

Remova o motor usando um guincho motor. Verifique se há quaisquer peças em falta e comprar estes online. Uma série de sites especializados no fornecimento de peças Caprice. Use uma escova de dentes para remover restos de grande porte do motor. Cobrir todas as peças elétricas, a entrada de ar e o carburador com sacos de plástico de modo que a água não pode entrar, em seguida, lavar o motor inteiro com água e sabão. Lave-o com uma mangueira de jardim. Substitua todas as peças quebradas ou danificadas com os recém-adquiridos.

Pintar as características exteriores do Caprice a cor original. Comprar a tinta quer a partir de uma garagem ou online. Se você não tem carros experiência de pintura anteriores, tê-lo pintado profissionalmente em uma garagem.

Remontar o interior do Caprice. Reinstalar o assentos, painel e volante.

Reinstalar o motor usando o guincho do motor. Consulte o manual do proprietário para religar corretamente o motor e todas as peças elétricas do carro, incluindo faróis. Esta é a etapa mais complicada do processo de remontagem, então toma seu tempo.

Reconstruir o exterior do carro, incluindo pneus e rodas, capa e outros componentes exteriores recém-pintadas.