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1975 Chevy Truck Specs

Quando Don McLean escreveu seu hino "American Pie", cantando sobre dirigindo seu Chevy até a barragem, ele evocou uma memória coração da América incorporada em uma caminhonete. 1975 Chevrolet caminhão era o modelo padrão continuou durante a mesma década e utilizado por milhares de motoristas, jovens e velhos. As especificações sobre o caminhão contar um pouco sobre a história, bem como, concebidos antes da escassez de embargo de petróleo e linha de gás tinha atingido em pleno vigor. Mesmo pelos padrões de hoje contra SUVs, o modelo `75 ainda era um grande veículo em seu próprio direito.

características básicas



  • O caminhão foi vendido em um projeto do motor de seis cilindros e oito cilindros, dependendo da preferência do proprietário. No entanto, Califórnia comprador foram limitados a apenas o motor V-8, porque padrões de emissão estado barrando o motor menor.

    motores de seis cilindros veio em duas escolhas: um modelo de polegada 205-cúbica e uma opção de 292 polegadas cúbicas.



    O design de oito cilindros oferecido cinco escolhas diferentes, com a parte inferior da gama que proporciona um mecanismo de polegada 307-cúbico e o monstro topo de colagem em, pelo polegadas 400-cúbicos.

    A grelha de caminhão ostentou o, emblema caminhão wide-body horizontal na parte da frente do veículo.



    A forma do corpo de caminhão continuou as características "arredondado corpo" do projeto começou com o modelo de 1973. Esta mesma forma 1,975 continuou até ser alterado em 1991.

As alterações feitas em 1975

  • Vídeo: `75 chevy custom-deluxe

    O modelo 1975 marcou o primeiro ano, o menor motor 307 V-8 não foi usado no caminhão Chevy.

    Vídeo: Chevy Cheyenne vintage commercial



    O motor de oito cilindros construído com o modelo `75 caminhão tinha uma potência de 6.000 libras de reboque com um motor de 400 polegadas cúbicas.

    A transmissão correspondente à composição do motor V-8 era uma caixa automática com um desenho 203 de quatro rodas motrizes NP. A escolha de transmissão manual fornecido o caso de transferência NP 205.

opções

  • Novos caminhões veio com três opções de acabamento diferentes. O pacote padrão fornecido foi o acabamento personalizado. O Scottsdale desde que o meio da opção de estrada, e a guarnição Silverado foi reservada para a escolha full-preço.

    O tipo de chassis veio em quatro opções diferentes, que incluem os dois e de quatro rodas motrizes opções padrão e, em seguida, modelos de pacotes para serviços leves ou uso comercial. A transmissão na automática foi limitada a um pacote de três velocidades, mas a transmissão manual fornecido uma escolha de quatro velocidades.

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